El TAV permite el pacto PRC-PSOE

  Según han expresado los secretarios generales de ambos partidos  con el pacto aspiran a "consolidar" los  avances logrados en su primera legislatura de coalición, tal  y como señaló Gorostiaga tras la firma del documento,  de seis páginas de extensión.
   
Revilla destacó, por su parte, que PRC y PSOE conforman una coalición "estable" que "trabaja por el interés de Cantabria", y aseguró que en la negociación del pacto, que se ha llevado a cabo "sin ningún tipo de estridencias" y en un tiempo "récord", "se ha antepuesto el programa político al mercadeo de poder". Comentó al respecto que el reparto de consejerías, que se mantiene igual que hasta ahora, ha sido "secundario",  porque regionalistas y socialistas "tienen muy claro -dijo- que  por encima de los dos partidos está el interés general". De esta manera, los los socialistas seguirán gestionando seis  consejerías y los regionalistas cuatro.

Revilla destacó que con la firma del pacto y la asunción de  estos compromisios , se aborda la solución  al "único tema gordo que el Gobierno de España tiene  pendiente con Cantabria". En este sentido, señaló que  las grandes infraestructuras como la autovía Solares-Torrelavega,  el tercer carril de la autovía Santander-Torrelavega, la Autovía  Dos Mares, la Autovía del Agua y el Campus Comillas están "en  marcha", y "hoy amarramos" -dijo- el único proyecto  que "tenía algún viso" de acarrear "demoras".

'TAV, Licitación de tramos'
El pacto de gobierno firmado hoy por el PRC y el PSOE establece  una serie de compromisos temporales, asumidos por el presidente del Gobierno de la Nación, José Luis Rodríguez Zapatero,  para garantizar que las obras del tren de alta velocidad (AVE) Santander-Madrid  se ejecuten "al mismo ritmo", y con "las mismas características" y "calidades" que  los que unirán Asturias, País Vasco y Galicia con la capital de España.
   
El cumplimiento de esos compromisos conllevaría la licitación  en 2008 de dos tramos del AVE (Valladolid-Palencia-Alar del Rey) y  la aprobación del estudio informativo de otros dos (Alar del  Rey-Reinosa-Santander), con lo que la finalización total de  la infraestructura se lograría "en 2012 (fecha prevista  en el PEIT) o 2014", según señaló la secretaria  general del PSC-PSOE y vicepresidenta del Gobierno en funciones, Lola  Gorostiaga, tras la firma del documento.
   
En concreto, el pacto establece que en 2008 deberán licitarse  las obras completas del tramo Valladolid-Palencia, así como  el tramo Palencia-Alar del Rey, "en la medida en que dicho tramo  tenga declaración de impacto ambiental en el mismo periodo y  esté definido el tramo Alar del Rey-Santander", puntualiza  el documento.

Además, durante 2008 deberá estar aprobado,  tras la oportuna información pública, el estudio informativo  y el informe de impacto ambiental de los tramos Alar del Rey-Reinosa  y Reinosa-Santander.  Dentro del mismo ejercicio, "y en la medida en que se alcancen  los acuerdos pendientes entre las Administraciones implicadas",  deberá estar aprobado, tras su exposición pública,  el estudio informativo para la realización de la obra de integración  del ferrocarril en Santander y el arco de la bahía.

'También a Europa'
Por otro lado, el Gobierno de la Nación asume el  compromiso de licitar, este año, la redacción del estudio  informativo del tramo Santander-Bilbao del AVE del Cantábrico,  un trayecto que, según señaló el secretario general  del PRC y presidente del Gobierno en funciones, Miguel Angel Revilla, "no  tardará más de 20 minutos". Revilla destacó la  importancia para Cantabria de este proyecto, ya que "no sólo  supone llegar a Bilbao",  sino también "a  Europa y al Valle del Ebro".

 Por su parte, Gorostiaga destacó que  con estos compromisos, el AVE "está mucho más cerca  que antes", al adelantar la finalización de muchos estudios  y ejecutar las dos líneas "a la vez".

El líder regionalista apostilló que con el  AVE pasará "como  con la Autovía de la Meseta", donde la progresiva apertura  de tramos ha permitido acortar el tiempo invertido, por ejemplo, en  el trayecto hasta Reinosa o Aguilar de Campoo. En este sentido, destacó que  con la llegada del AVE a Valladolid, el tiempo de viaje entre Madrid  y Santander se aminorará en "una hora y media", y  cuando llegue a Alar del Rey, también se reducirá notablemente  la duración del trayecto.
   
El documento sobre el que se asienta el pacto PRC-PSOE establece que  a partir de diciembre de 2007, tras la entrada en vigor de la línea de alta velocidad Madrid-Valladolid, Renfe deberá poner trenes  de alta velocidad Talgo S-130 en las relaciones entre Madrid y Santander, acortando así en una hora y media el tiempo de viaje.

'Otros aspectos'
Además del impulso al tren de alta velocidad el documento  programático tiene como líneas el desarrollo de las leyes de dependencia,  un plan estratégico  para el medio rural, el fomento de todas las políticas relacionadas  con la Educación, un nuevo urbanismo en Cantabria o la potenciación  de las actuaciones turísticas para poner en valor los recursos  de la región.

El acuerdo firmado por ambos partidos también incluye el compromiso  de impedir la corrupción,  el transfuguismo o cualquier situación que altere la convivencia  democrática a través de la renovación del Código  de Bueno Gobierno, y una garantía de estabilidad institucional en los ayuntamientos.

En este sentido, el punto octavo del acuerdo recoge el compromiso de  ambos partidos de propiciar que sus pactos municipales tengan continuidad.