
La instalación de un tranvía, en marcha en el primer semestre de 2008
Confirmado. El casco histórico de Toledo será peatonal. Así se desprende de las palabras del alcalde Emiliano García-Page, quien dijo que en los Presupuestos del Ayuntamiento para el 2008 se incluye la financiación de proyectos destinados a la peatonalización del recinto amurallado de la capital de la región.
El alcalde de Toledo, Emiliano García-Page, confirmó que los Presupuestos del Ayuntamiento para 2008 incluirán la financiación de proyectos destinados a la peatonalización del Casco Histórico. En este sentido, el primer edil explicó, a preguntas de los medios tras la firma de un convenio con Caja Rural de Toledo, que en los próximos días el concejal de Urbanismo, Rafael Perezagua, explicará los principales objetivos y estrategias del tráfico en la ciudad.
El alcalde reiteró varias veces que una de las apuestas fuertes de su Gobierno local es "avanzar positivamente en la peatonalización", porque "estamos en un escenario ambicioso que incluye varias actuaciones", como el aumento de la plantilla de agentes de movilidad en la ciudad para 2008. Con esta medida, explicó García-Page, "se pretende que los efectivos regulen la peatonalización del Casco Histórico y controlen las zonas más difíciles en lo que se refiere al tráfico", dijo.
Por otra parte, subrayó el importante aumento de población que se espera para los próximos años en Toledo, refiriéndose al proyecto de 19.000 viviendas en la ciudad "que todavía no hemos estudiado, ya que nos vamos a tomar nuestro tiempo para una buena planificación", adelantó.
Se refería también con esto, a la "mala planificación urbanística de los últimos años, que es incluso peor que la que existía en el siglo XIII", y añadió que "el Ayuntamiento de Toledo pretende realizar una planificación urbanística muy buena en el tiempo, pero para eso necesitamos tiempo".
La ciudad de Toledo tendrá tranvía
El primer edil habló también sobre el aumento de líneas de autobuses en Toledo, como "el traslado de la línea Palomarejos-Santa María de Benquerencia, que va a suponer una movilización de miles de vehículos", pero además se refirió al crecimiento del transporte público en general con la construcción del área metropolitana.
Asimismo, aludió a la instalación definitiva del tranvía, del que explicó que "todavía estamos estudiando la financiación y el trazado", que se pondrá en relación con otro proyecto; el de la construcción de remontes mecánicos de las líneas de Safont, que es donde terminará la línea de tranvía.
En este sentido, García-Page expresó su desconcierto, "no se como se ha hablado de tranvía en el pasado sin tener en cuenta un asunto tan importante como los remontes mecánicos de Safont", y añadió que los demás partidos políticos "podrán acusarme de muchas cosas, pero en ningún caso, de estar parado y no tomar decisiones", argumentó.
Siguiendo esta línea, aseguró que "se tiene que poner en orden el tráfico y eso lo tiene que hacer el Ayuntamiento", pero hasta que se consiga, "seguirá siendo durante muchos años un problema con el que habrá que convivir".
Concluyó su intervención afirmando que el Ayuntamiento de Toledo avanza "con pasos serios y sensatos" sobre la instalación del tranvía en la ciudad y anunció que en el primer semestre de 2008 "la decisión estará cerrada y la instalación del tranvía en marcha", concluyó.