GP de Bahrein o la prédica de Fernando Alonso en el desierto

Fernando Alonso no se llama a engaños. Es realista y lo tiene claro, como él mismo declaró a su llegada al circuito antes de los entrenamientos libres de este viernes. "Te da rabia saber que eres el piloto que más victorias tiene en Bahrein", explicó, para añadir que de cuatro ediciones, dos han sido para él. Y sin embargo ahora "antes de subirte al coche, ya sabes que el objetivo es estar entre el sexto y el décimo en carrera, tratar de sumar puntos".

Pero esta es la realidad, por cruda que sea, y la inferioridad del R28 se mantendrá como mínimo hasta el GP de España. La lucha por las victorias e incluso por terminar en el podio es, de momento, una tarea prácticamente imposible, sólo alcanzable en situaciones extraordinarias que le permitan sacar el máximo de su condición de número uno.

En esta diatriba, la carrera de Bahrein, en la que ganó en 2005 y 2006 como piloto de Renault, se presenta como un nuevo capítulo de la lucha épica contra los elementos. El R28 no llega para estar en el paquete de cabeza, ocupado por los McLaren y los Ferrari, seguidos no muy lejos por BMW Sauber, y ahora mismo lo que el español busca en cada carrera es regresar el domingo con el menor daño posible.

Como se esperaba, son los McLaren y los Ferrari los equipos que luchan por la cabeza. Ambos se han repartido los dos primeros triunfos y se espera que en Bahrein la lucha vuelva a centrarse entre Hamilton y Raikkonen, actuales subcampeón y campeón del mundo, respectivamente.

Frente a ellos, el siguiente equipo es BMW Sauber, que logró el segundo puesto tanto en Australia (el alemán Nick Heidfeld) como en Malasia (el polaco Robert Kubica), y presentan su candidatura en Bahrein al menor error de los 'cocos'. Su intención, aunque aún complicada, es romper en Sakhir el monopolio de los dos equipos en punta.

En Bahrein la Federación Internacional pretende hacer una modificación en el reglamento de la sesión de clasificación para impedir que se repita lo sucedido en la tercera clasificatoria de Malasiam, con coches rodando despacio mientras otros tratan de hacer su vuelta rápida. Para ello, la FIA pretende imponer un tiempo máximo de permanencia en la pista para los pilotos en dicha porción de la sesión que determina el orden de salida de la carrera.

RACING-MADRID, EN JUEGO LA LIGA ESPAÑOLA Y LA DE CAMPEONES

Un partido con mucho en juego. El Racing más europeo de la historia no se conforma con jugar la UEFA, que ya tiene asegurada, quiere la Liga de Campeones. Y para ello tendrá que derrotar al Madrid, que, por su parte, con  una victoria, daría l apuntilla a las escasísimas opciones del Barça y sentenciaría la otra Liga, la española.

Además los cántabros de Marcelino García, el segundo equipo revelación  de esta campaña –tras el Getafe, que lo eliminó en cuartos de final de la Copa-, pretenden el triunfo moral de derrotar a los madridistas de Schuster, como el año pasado. Pero éstos aún tienen clavada aquel inesperado tropiezo en un partido que controlaban (0-1) hasta escasos minutos del final. O sea que hay sabor a revancha. De lo que no cabe duda es de que se trata del partido con mayor interés de una jornada que puede ayudar a aclarar otras cosas. Muchas de ellas el sábado, cuando se adelantan cuatro encuentros.

Que también tienen su importancia. Por ejemplo el duelo barcelonés por excelencia, con los de Rijkaard intentando no perder el último tren para el título, aunque saben que es casi imposible, y casi más pendientes del duelo del miércoles en semifinales de la Liga de Campeones ante el Manchester. Y los de Valverde intentando por su parte cortar la serie de 9 partidos, 9, sin conocer la victoria que le ha llevado de pelearse por los puestos europeos a meterse en la zona mediocre de la tabla.

Por ejemplo ese Atlético-Betis, con los rojiblancos defendiendo el cuarto puesto, amenazados precisamente por el Racing, a dos puntos, y los andaluces dispuestos a puntuar para seguir sumando y alejarse de los puestos que más queman ahora, los de descenso. Por ejemplo un trágico Zaragoza-Recreativo: o sea el tercero por la cola, que son los maños, frente al cuarto, los onubenses en un duelo a muerte y que de perder los de Vilanova les dejaría casi casi en Segunda.

Por ejemplo, aunque ya sin tintes dramático, el Sevilla-Almería, choque andaluz con los de Emery muy tranquilos en media tabla -e incluso  soñando con la UEFA- y los de Jiménez apurando sus opciones, lejanas –no como las del Racing- de alcanzar al Atlético y robarle el cuarto puesto que lleva a la mal llamada ‘Champions’.

Ya el domingo se abre la jornada con otros cuatro encuentros a la misma hora, la taurinísima de las cinco de la tarde. Son el Villarreal-Valladolid, con necesidades opuestas: el submarino, que es prácticamente seguro que el año próximo navegue en aguas europeas de Liga de Campeones, aspira al subcampeonato y sabrá lo que h ahecho el sábado su rival directo, el Barça, y los blanquivioleta buscando algún punto más que los aleje de la quema. El Levante-Getafe, con los azulgrana valencianos, prácticamente descendidos, y los azulones, aún deprimidos por su fiasco en la final copera que perdieron el miércoles, intentando la mejor forma de sicología: ganar.

Osasuna-Dpeortivo, con los rojillos también intentando arañar algún puntito para no complicarse y los de Lotina, por fin, tranquilos y desahogados. Y Murcia-Mallorca, con sabor  atragedia par alos de Clemente, penúltimos y semihundidos, si no ganan a los de Manzano. Y como cierre, un Athletic-Valencia en el qu elos de Caparrón también están tranquilos, pero no los de Koeman. Pues, a pesar de su brillante campeonato de Copa, en la Liga van muy mal y todavía deben sumar puntos para no ser el primer euipo de l ahistoria que gana el Torneo del KO u desciende.