Nuevo giro en las negociaciones sobre Aerolineas

Según este rotativo, "el grupo Marsans y el gobierno argentino no han dicho su última palabra en la reorganización accionarial de Aerolíneas Argentinas". Si hace unas semanas parecía haberse cerrado un principio de protocolo mediante el cual los actuales accionistas mayoritatios  encabezados por Gonzalo Pascual y Gerardo Díaz Ferrán cederían dicha mayoría en favor de empresarios locales, ahora parece ser que se negocia bajo bases diferentes.

   El nuevo modelo está basado en la constitución de una nueva sociedad que sería la propietaria de la aerolínea. Una sociedad en la que, en principio, no participarían mas empresarios locales que Juan Carlos López Mena, el que, en el preacuerdo suscrito hace unas semanas se iba a hacer con el control mayoritario, es decir, el 52% de las acciones. Pero en el nuevo modelo, el de la sociedad gestora, este queda en minoría.

   Si este nuevo reparto accionarial acaba despegando, Marsans controlaría el 74 por ciento de la nueva sociedad gestora que compartirá con el empresario local Juan Carlos López Mena, que se quedaría con el 26%. Como esta sociedad conjunta debe controlar el 70% de Aerolíneas Argentinas, el dueño de Buquebús quedaría con el 18% del accionariado.de Aerolíneas. El resto se lo quedarían el Gobierno, 20% y los trabajadores, 10%.

   El ejecutivo de Kirchner está satisfecho con la participacón del 20% en Aerolíneas Argentinas. Prueba de ello es que ha aprobado una serie de medidas de apoyo entre las que destacan la subida del 18% de las tarifas.

   El modelo que ahora se discute parece mas logico que el anterior si se tiene en cuenta el paseo específico de cada una de las empresas participantes en el nuevo modelo de propiedad de Aerolínas. Buquebús factura 160 millones de dólares mientras que Aerolíneas Argentinas registra unas ventas anuales de 1.200 millones de dólares cada año.

   Hasta el momento, el único acuerdo al que ha llegado Marsans con la Casa Rosada es el de crear esta sociedad conjunta entre el grupo turístico español y empresarios argentinos, pero, en ningún momento, se especifica el porcentaje de cada socio por parte del país andino. Sólo se da el nombre de López Mena.