¿Dónde correrá en 2009?

La escudería BMW también da calabazas a Fernando Alonso

06-10-2008 - Diariocrítico/Agencias
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La escudería BMW también da calabazas a Fernando Alonso

Al final se va a quedar en Renault. Fernando Alonso. Porque tras saberse ya con anterioridad que ni Ferrari, ni mucho menos su antiguo equipo de McLaren van a cambiar de pilotos en 2009, este lunes ha sido el turno de BMW, que tampoco lo hará. De modo que el círculo se estrecha y salvo sorpresa de última hora, el español seguirá en Renault.

Este lunes una de las escuderías que en principio parecía que aspiraba a contar con Fernando Alonso en 2009, BMW, ha dejado claro que quizás en el futuro sea así, pero por ahora no. O sea que sus pilotos actuales, Heidfeld y Kubica, seguirán la próxima campaña.

El futuro de Alonso en Renault, por tanto se enroca, cierra filas en torno al doble campeón mundial y poco a poco sella las grietas para evitar filtraciones. El silencio del español parecía formar parte de una estrategia diseñada al milímetro con un único objetivo: volver a tener un coche ganador. Pero la realidad parece distinta.

Las situación siguen cercando al asturiano y a falta de tres carreras para el final de la temporada, Fernando no sabe su futuro. Podría estar en Renault o en otra escudería, pero los volantes de los grandes coches no serán para él: ni Ferrari, ni McLaren, ni BMW.

La escudería alemana BMW ha confirmado por medio de un breve comunicado que sus actuales pilotos, el alemán Nick Heidfeld y el polaco Robert Kubica, seguirán en la escudería una temporada más. Heidfeld y Kubica formarán por tercer año consecutivo la pareja de pilotos de la casa alemana y como piloto de pruebas y reserva ha sido nombrado el austríaco Christian Klien.

Y es que Mario Theissen, director de BMW y responsable de la escudería de F1, no estaba convencido de la operación. Dato que contrastaba con el interés de los jefes de BMW Alemania, que sí consideraban a Alonso clave para dar el salto de calidad que necesita el equipo para poder competir por el título.

Theissen temía al Alonso franco y crítico, que exigiría un coche ganador desde el primer día. Esto, unido al desembolso que el asturiano implicaría para las arcas del equipo germano, han sido motivos más que suficientes para cerrar las puertas al piloto español. El tiempo dará y quitará razones, pero de momento; Alonso tendrá que quedarse en Renault, o eso parece.

El director deportivo del equipo alemán se mostró muy satisfecho por seguir con la misma pareja de pilotos por tercera campaña consecutiva, según publica 'Eurosport'. "Consideramos que Nick y Robert constituyen un equipo sólido, mientras que Christian es un piloto de pruebas experimentado. Estamos seguros de que nos ayudarán una vez más a alcanzar nuestros objetivos en el cuarto año de historia del equipo".

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