2012-02-13 03:50:09


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Spanair se saltó comprobaciones básicas para el despegue

Filtran a Prisa las conclusiones de la investigación del accidente de Barajas

Los medios de Prisa, con El País y la SER al frente, publican este martes una información muy relevante sobre el trágico desastre aéreo de Barajas que acabó con 154 víctimas mortales. Según el material al que ha accedido, el borrador del informe preliminar,  Spanair no comprobó el buen funcionamiento de los flaps o alerones de despegue, algo que, al parecer, recomienda el fabricante de ese avión.
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A nosotros nos parece mal que a algunos les llegue esta información en exclusiva, pero más allá de la polémica, vayamos a la noticia. Lo que hoy aparece publicado es que la Comisión de Investigación organizada por Aviación Civil, en un informe preliminar y en fase de borrador, concluye que el sistema de seguridad para el despegue del avión MD-82 de Spanair falló.
   
Este sistema automático no alertó al piloto de que no llevaba desplegados los flaps -alerones de despegue, altamente necesarios-. Al parecer, un mismo fallo en 1987 en este tipo de avión llevó al fabricante del aparato, McDonnell Douglas, a recomendar la comprobación de este sistema de aviso automático. Sin embargo, la compañía española dice en su protocolo de actuación que sólo era necesaria esa comprobación en el primer vuelo del día o cuando cambian los dos pilotos.


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