El tren de las nubes nuevamente recorre la Puna salteña
08-08-2008
Un paseo maravilloso
El tren salió a las 7.15, ciento ochenta pasajeros, en su mayoría argentinos, viajaron desde la capital de la provincia hasta el viaducto La Polvorilla. En su recorrido de 434 kilómetros atraviesa 29 puentes, 21 túneles, 13 viaductos, 2 rulos y 2 zigzags y asciende a 4.220 metros de altura, lo que lo convierte en uno de los más altos del mundo.En el acto de relanzamiento estuvieron presentes el secretario de Turismo de la Nación, Enrique Meyer; el gobernador de Salta, Juan Manuel Urtubey; el intendente de Salta, Miguel Isa y el ministro de Turismo de la provincia, Horacio Cornejo. Además, participaron autoridades de SOESA (Sociedad Operadora de Emergencia), que es la gerenciadora del Ferrocarril General Belgrano, autoridades de la empresa concesionaria (Ecotren) y otros funcionarios.
Meyer destacó la puesta en valor de este “producto magnifico como es el Tren de las Nubes, el cual potencia aún más a Salta como un importante destino turístico.”
Por su parte, Urtubey expresó que "es una gran noticia para los salteños y para los argentinos”, y señaló que es "una posibilidad histórica la de reabrir uno de los principales productos turísticos de la Argentina."
En una primera etapa operarán tres viajes semanales domingos, miércoles y viernes, tan solo con cinco vagones; luego se incorporan tres más y así trasladará 450 turistas en cada viaje.
El “tren de las Nubes” atraviesa el imponente paisaje de la Puna norteñay por sus vías, es considerado una obra maestra de la ingeniería. En su camino al viaducto de La Polvorilla cruza varios pueblos salteños, como San Antonio de los Cobres, donde se ofrecen artesanías de la región.
El servicio también prevé medidas de seguridad: cuenta con un vagón sanitario con servicio médico y de enfermería permanente y, ante situaciones de emergencias extremas, posee las herramientas necesarias para evacuar totalmente a los pasajeros.
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Comentarios de los lectores Enviado por: MAS COCIENCIA / 09-08-2008 17:17
perdon , se me olvido. porque nadie corrobora si verdaderamente salieron con una o dos locomotoras. porque salieron con una sola , de las viejas del Belgrano. No hay ninguna nueva como se anuncio publicamente , traidas de Mexico y Estados Unidos. Quien ha visto el plan de contigencias???. Los tramos en que el tren corre lejos de la via no tienen caminos para que entren a evacuar a los pasajeros. A ver si alguien me explica como los van a sacar de alli si se rompe la unica maquina con que estan operando? Alguien ha ido a ver si la calefaccion realmente anda ??? Los coches estran pintados , pero son del año 70 y ya no dan mas....Y si pasa eso .... si se queda por ahi el tren .... que va a decir Salta al mundo ahora???
Enviado por: mas conciencia / 09-08-2008 17:10
es una verguenza que los medios solo se presten para informar lo que " conviene" al poder. Al mismo poder patotero que pretende que los argentinos trabajemos para luego meternos las manos al bolsillo. me pregunto porque nadie publica que el tren , en su salida inaugural , con solo cinco coches volvio a las 12.35, porque nadie hace publico que Ecotren, No tiene un asesor ferroviario como le exigiria supuestamente el contrato que le otorga la concesion, porque nadie pregunta cuando fue la ultima vez que se hizo un mantenimiento a los viaductos del ramal C-14. Porque la comunidad turistica de salta, que le debe su crecimiento total y absolutamente al tren a las Nubes , no lo defiende revelandose contra este patoterismo . Porque la empresa concesionaria, entre otras cosas no tienen una oficina publica donde los pasajeros puedan hacer algun reclamo o sugerencia.... y toda la responsabilidad la tiene que asumir los agentes de viaje,,,, que son los que ponen la cara por la venta de este producto?? porque porque PORQUE!!!! tenemos tanta falta de memoria los argentinos y lo que hoy parece un " gran renacer " del turismo en Salta pero podria poner en peligro años de trabajo mancomunado , tirando el destino a la basura no es defendido con uñas y dientes???? Porque a nadie le importa y quiere n mirar solo lo que aparece Y ni los medios se animan a decir nada??? ni a preguntar??
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