En las principales esquinas de la Ciudad
El cuerpo de Agentes de Tránsito dependiente del Gobierno de la Ciudad comenzó este lunes sus tareas de control de la seguridad vial en distintos barrios de Buenos Aires, donde en sólo unas horas labró más de un centenar de actas de infracción.
Los 600 agentes del cuerpo, que antes integraban la Guardia Urbana y fueron capacitados para su nueva tarea desde diciembre, trabajaron junto a la Policía Federal para detener a los infractores, tanto de vehículos particulares, como taxis o colectivos.
Pasado el mediodía, ya habían labrado más de 100 actas por infracciones, principalmente por cruzar semáforos en rojo, invadir la senda peatonal, circular sin el cinturón de seguridad y por hacerlo usando el celular, explicó a Télam
Pablo Carignano Martínez, director de Seguridad Vial porteño.
Los controles -efectuados según el código de faltas vigente, ya que la ley de licencia por puntos o "scoring", aprobada por la legislatura porteña la semana pasada, recién comenzará a regir dentro de seis meses- fueron efectuados mediante un sistema de postas, lo que permitió aplicar la multa en el lugar del hecho.
El mismo consta de dos parejas de agentes, una ubicada en las esquinas, como brigada de comprobación, y otra -acompañada de un efectivo policial- a mitad de cuadra, como brigada de detención.
"U
n grupo detecta la infracción y otro lo para, verifica y eventualmente secuestra al coche. Internacionalmente está comprobado que es mucho más eficaz recibir una notificación en el momento que recibir una boleta meses después", informó Carignano.
Los controles se realizan en las 10 esquinas porteñas donde ocurren más siniestros: Cerrito y Corrientes, Federico Lacroze y Cabildo, 9 de Julio y Sarmiento, Callao y Córdoba, San Martín y Leandro N. Alem, Las Heras y Coronel Díaz y frente al Hospital Pirovano en Monroe al 3500, son algunos de los puestos.
"Funcionó bastante bien. La coordinación con la CNRT y la Policía fue buena", indicó Carignano, quien explicó que la presencia policial será necesaria "
al principio, durante los primeros meses", hasta que los nuevos agentes logren "
obtener reconocimiento".
Sólo a la mañana se secuestraron tres vehículos particulares por falta de documentación, mientras que se multó a los choferes de cuatro colectivos por cruzar en rojo, una falta que está penada con multas de 500 a 5.000 pesos -para los particulares, van de 300 a 3.000.
"Subimos y le explicamos a los pasajeros. La medida fue bien aceptada por todos", expresó Carignano.
El operativo por postas funciona durante el día, en dos turnos: desde las 10 hasta las 13.30 y desde las 15 hasta las 19.30, mientras que por la noche solamente se realizarán controles de alcoholemia mediante operativos cerrojo.
Para Carigano, "
la clave es que esto tenga duración. Cualquier campaña de seguridad vial que dure 15 días es un fracaso".
Además afirmó que en cada turno simultáneamente trabajan unos 150 agentes, por lo que consideró que la cifra total de personal disponible deberá ser mayor en el futuro.
En el operativo también intervino la Comisión Nacional de Regulación del Transporte (CNRT), que instaló puestos de fiscalización de transporte de pasajeros en algunas de las postas, y que enviará a los choferes sancionados a realizar exámenes psicofísicos.