DIARIO HISPANO BOLIVIANO

El ambiente se fue formando desde ayer con la llegada, por la mañana, de los funcionarios de la Asociación de Automovilismo Deportivo Santa Cruz (Adecruz). Éstos comenzaron a armar sus puestos de control y el centro de operaciones, mientras que, simultáneamente, los vallegrandinos coordinaban el programa de festividades.

Por la tarde, llegaron los pilotos acompañados de sus equipos de asistencia mecánica y los coches cubiertos de adhesivos, que fueron la atracción para muchos. Las actividades oficiales de la competencia se iniciarán hoy a las 12:00 con el shakedow, que terminará a las 17:00. Claro que toda la mañana las 32 tripulaciones inscritas no descansarán, pues deben completar el reconocimiento de ruta reglamentario.

Cerca de las 18:00 se presentarán de danzas típicas en la plaza principal a la espera de la largada simbólica, en la que posiblemente esté el prefecto del departamento Rubén Costas. Uno por uno, los pilotos mostrarán en su mejor gala a sus coches, para luego estacionarlos en el parque cerrado a la espera de la primera prueba especial de mañana.

Así comenzará la noche, ‘diseñada’ para los visitantes con música, comida y mucha alegría. El público deberá ingresar a la ruta por la noche o en la madrugada del sábado, ya que a las 7:00 los organizadores cerrarán los caminos. En el aspecto deportivo, se espera un duelo entre los coches de la categoría N-4, que desarrollan mayores velocidades y que correrán por primera vez en Vallegrande. Esta clase tiene seis pilotos registrados, de los cuales Marco Bulacia y Luis Barbery se destacan por su experiencia en el Sudamericano de 2006. Sin embargo, el retorno de Eduardo Peredo, tras más de seis meses sin correr luego de sufrir un vuelco, anuncia una sorpresa. También, como de costumbre, los buguies animarán a su modo la competencia automovilística.

  Compiten todo el tiempo

* Antes de la largada
Los pilotos deben realizar tres pasadas a cada tramo de la competencia para hacer su hoja de ruta. No deben hacer más pasadas, porque pueden ser sancionados por los comisarios.
* Controles puntuales
Los participantes, luego de un enlace, deberán llegar en el tiempo que se les establece a los controles horarios. Si se atrasan o se adelantan tienen penalización. También hay un tiempo límite para cada recorrido.
* Reabastecimiento
Para cargar combustible habrá lugares específicos y autorizados, no puede ser en cualquier momento. El binomio tampoco puede ser asistido en la ruta por personas particulares.
* El equipamiento
Todos los participantes deberán cumplir con el equipamiento reglamentario, para no ser separados. La seguridad es lo que más se controla. También se pueden realizar pruebas de alcoholemia.

  Los favoritos 

Marco Bulacia (N-4)
Es el actual campeón de la categoría N-4 a nivel local y nacional. Es uno de los más experimentados en la modalidad rally y pasa por un buen momento.

Eduardo Peredo (N-4)
En 2006 no tuvo continuidad, pero este año regresa dispuesto a coronarse. Será asistido por un equipo argentino (Quattrocchio) y correrá a bordo de un Mitsubishi EVO IX

F. Cronenbold (1.600cc)
Es el campeón imbatible de 2006, pues ganó todas las competencias de la categoría 1.600cc el año pasado. Adalberto Cuéllar será el rival a vencer.

Saúl Flores (A-6)
A bordo de un Peugeot 206 XS intentará hacer prevalecer su fama de ganador. En 2002 ganó esta competencia, corriendo en la categoría 2.000cc.

Jorge Claros (buguies)
‘Pocho’ es uno de los pilotos acostumbrados a subir al podio de la categoría buguies. Tendrá una dura pelea con Aguilera y Carrizales en la ruta.