Se producirán 80.000
unidades este año, cifra que crecerá hasta los 120.000 vehículos previstos para
2016
El comité de empresa de Mercedes-Benz en Vitoria se muestra "ilusionado" con la producción de la Vito
El comité de empresa de la planta de Mercedes-Benz de Vitoria (Álava) se ha
mostrado este martes "ilusionado" con el inicio de la producción de
la nueva Vito, con la que "se asegura" la carga de trabajo para sus
3.500 trabajadores y la ampliación del contrato de los 400 trabajadores
eventuales. "El futuro de empleo nos lo va a dar la Vito", ha
afirmado.
martes 19 de agosto de 2014, 19:17h
En declaraciones a Europa Press, fuentes del comité han valorado el
lanzamiento este pasado lunes del nuevo modelo de la furgoneta Vito, que se
fabrica en la planta alavesa, y que está previsto que comience a
comercializarse en Alemania el próximo mes de octubre.
Según ha informado, la planificación operativa de la factoría
alavesa prevé la producción de 80.000 unidades para este año, cifra que crecerá
en 2015 con alrededor de 89.000 unidades y cerca de 120.000 unidades para el
2016. "Con estas expectativas, la ilusión es total", ha subrayado.
En este sentido, ha señalado que esta producción "supone
carga de trabajo y mano de obra" con lo que "la platilla fija --3.500
personas-- tiene asegurada la carga de trabajo y tenemos un volumen de
eventuales de 400 personas a los que se les va a seguir contratando".
Tras asegurar que la plantilla está "contenta", ha
recordado que cuentan con convenio que les ampara desde el año 2005 a 2015
inclusive, con subidas salariales del 2,5 por ciento. "Con el futuro y las
expectativas que tenemos con este nuevo vehículo, la plantilla está
contenta", ha reiterado.
Asimismo, ha señalado que "el vehículo está gustando
mucho, incluso a los propios trabajadores". "La opinión de los
trabajadores es que producimos un vehículo totalmente diferente al que
estábamos haciendo tanto en calidad como en tecnología", ha explicado.
ALTERAR LAS VACACIONES.
Para hacer el lanzamiento en agosto de la primera Vito, los
trabajadores han alterado su calendario de vacaciones, ya que tradicionalmente
la fábrica cierra el mes de agosto. Este año solo se ha cerrado la semana de
fiestas de La Blanca -- del 4 al 10 de agosto--, el resto han sido vacaciones a
turnos y acudiendo a trabajar en el turno de mañana. "El futuro de empleo
nos lo va a dar la Vito", ha asegurado.
Daimler ha invertido 190 millones para adaptarse al cambio de
modelo de la Vito y para la producción de la Clase V. Sin embargo, desde el
Comité aseguran que el vehículo de carga, "la Vito que se utiliza para
transporte y reparto, es el que creemos que realmente nos va a dar volumen de
trabajo".