Los pilotos de Iberia se quedan sin apoyos, pero continúan con su chantaje
miércoles 25 de abril de 2012, 09:30h
Parece que a los pilotos de Iberia, defendidos por el sindicato Sepla, no se apean del burro ni aunque la Justicia les quite la razón. El lunes, la Audiencia Nacional dio la razón a la compañía Iberia, desestimando la demanda del Sepla, al entender que la programación de servicios de vuelo e imaginaria al colectivo en situación de incidencias se ajusta tanto a la normativa aeronáutica como al convenio colectivo, y por tanto, se ajusta "plenamente" a la normativa comunitaria.
Perdían así un razón más para sus paros, que están manteniendo y que mantendrán durante meses todos los lunes y viernes, sin importarles si coartan sueños y vacaciones a miles de viajeros, que llevan mucho tiempo ahorrando para una escapada por el aire, o bien para trabajadores que necesitan viajar por asuntos laborales.
De hecho, el Sepla sigue con las armas en alto. Acaba de convocar este mismo martes a los pilotos a dos asambleas, con el objetivo de continuar con los paros todos los lunes y viernes hasta el 20 de julio. El último saldo de la huelga, la de este lunes 23, fue de 125 vuelos cancelados, el 37 % de los 334 programados. Suma y sigue...
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Comentarios
Últimos comentarios de los lectores (6)
6165 | Aviador - 27/04/2012 @ 10:29:03 (GMT+1)
Dependiendo de quien haga la huelga se llama paro o chantaje,y ademas esa calificacion la pone un periodista(?) que no sabe de que habla.
Le sugiere que llame al SEPLA y pida informacion,le atenderan gustosamente y si es receptivo e imparcial,se llevara alguna sorpresa.
6128 | Dario - 26/04/2012 @ 13:51:27 (GMT+1)
Que curioso, ya lo he visto hoy en varios periódicos.
Un grupo de personas, aparentemente muy informadas de los asuntos de la huelga y de la gestión de Iberia, escriben coordinadamente en contra de las informaciones publicadas, intentando defender la posición de los pilotos catetos.
Se os ve mucho el plumero, muchachos, sois huelguistas y sindicalistas vagos que participais en los blogs y mandais comentarios para intentar justificaros, pero no cuela, sois torpes hasta en esto.
6115 | Peter Zapata - 26/04/2012 @ 08:31:41 (GMT+1)
Que poca información tienen o que mala intención la huelga es por el regalo que estan haciendo los gestores a los ingleses,a ver si se informan.
6085 | Roberto Báñez - 26/04/2012 @ 08:31:22 (GMT+1)
Iberia= YPF + vaselina
6082 | NarcisAndrew - 26/04/2012 @ 08:31:19 (GMT+1)
Tanto el titular como el artículo son absolutamente tendenciosos. Cualquier periodísta crítico se hubiese informado de cuales son las causas de la huelga de los trabajadores de tierra y vuelo de Iberia. La compañía dejará de operar la mitad de sus aviones en beneficio de British Airways que capta muchas de las líneas que Iberia abandona. El artífice es Willie Walsh CEO de IAG, cargo que también ocupó en la desaparecida compañía aérea española Futura.
6072 | Marta González - 26/04/2012 @ 08:31:12 (GMT+1)
Qué curioso es el lenguaje según el que lo utiliza. La nación anda indignada ante la expropiación (legal pero de dudosa legitimidad) de YPF por parte de Argentina, argumentando que es grave la inseguridad jurídica que se plantea, pero cuando la dirección de Iberia incumple al articulado del convenio colectivo (compendio de derechos y obligaciones de ambas partes). Recordemos lo que dice unade sus disposiciones, materia obviamente desconocida por el autor del artículo: "La Dirección se compromete a no segregar la operación de vuelo de Iberia L.A.E", esos mismos ladradores denominan a las víctimas, verdugos. La huelga es un istrumento legal. Si hay que llamarlo chantaje (extorsión), eliminemos ese derecho de la constitución. Mentir y confundir sale gratis: nos lo enseñan los políticos.
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