La firma alemana ya domina también en 2015
GP de China: duelo entre Mercedes y Ferrari con Alonso, Sainz y Merhi sin opciones y de convidados de piedra
viernes 10 de abril de 2015, 10:11h
El duelo entre Mercedes, absoluto dominador del Mundial en los últimos tiempo, y Ferrari, que logró desbancar a su rival en Malasia con Sebastian Vettel, centra la atención del Gran Premio de China, donde Fernando Alonso (McLaren) espera seguir acumulando kilómetros en un circuito poco propicio para el MP4-30, Carlos Sainz (Toro Rosso) aspira a puntuar de nuevo y Roberto Merhi (Manor) quiere volver a ver la bandera a cuadros. En los entrenamientos, como estaba previsto, mandó Hamilton, con Alonso sólo 12º.
Tras ausentarse en Australia, el piloto español debutó
oficialmente esta temporada en Sepang, pero apenas pudo rodar 22 vueltas
antes de que llegara por radio el mensaje que no quería escuchar, en el
que su equipo le anunciaba que debía volver a 'boxes' por culpa de una
avería mecánica.
Partiendo decimoctavo en la parrilla, Alonso llegó a rodar octavo
en aquella carrera, un ascenso que ilustró "los pasos muy
impresionantes" que su equipo dio tras el desastre inicial en Melbourne
Park, según dijo el propio piloto. Sin embargo, todas las voces
autorizadas de McLaren se han apresurado a avisar de que volverán a
sufrir en las dos próximas citas en Shanghai y Bahrein (19 abril).
"Estamos completamente avisados de que las dos próximas carreras
probablemente no mostrarán el mismo promedio de mejora que vimos en
Sepang", advirtió Eric Boullier en su llegada al circuito chino, donde
será casi imposible que el piloto asturiano repita sus victorias con
Renault (2005) y Ferrari (2013).
"No creo que nuestro coche se adapte tan bien aquí como en
Malasia, sobre todo si el clima es tan frío y ventoso como suele ser al
principio de la primavera en Shanghai", reconoció Alonso, quien no deja
de traslucir optimismo y confianza a largo plazo en las nuevas unidades
de potencia Honda, pese a los continuas dificultades en este inicio de
temporada.
MERCEDES QUIERE RESTAURAR SU DICTADURA
En cuanto a los candidatos a la victoria, la pelea se ha
salpimentado considerablemente con la 'resurrección' de Ferrari en
Sepang, donde la fortaleza del 'SF15-T' y una magistral táctica de
carrera por parte de la 'Scuderia' apartó de la victoria a Mercedes,
algo que no ocurría desde el pasado mes de agosto, cuando Daniel
Ricciardo (Red Bull) ganó en Bélgica.
"Salimos de Malasia con mucho que pensar. Puede que fuera un buen
resultado para el deporte, pero para nosotros fue un toque de atención",
ha reconocido el máximo responsable de las 'flechas plateadas', Toto
Wolff, quien quizá barruntaba otra temporada arrolladora tras el cómodo
doblete cosechado en Australia.
En cualquier caso, Lewis Hamilton se mantiene al frente del
Mundial con tres puntos de renta sobre Vettel y diez sobre Nico Rosberg,
antes de un circuito que se prevé menos exigente para los neumáticos
-en comparación con el calor abrasador de Malasia- y, por lo tanto, más
favorable para la escudería que sigue disponiendo de la mejor
combinación entre chasis y unidad de potencia. "Esta vez vamos a ser más
fuertes", ha avanzado el vigente campeón mundial.
Por su parte, otros dos equipos de la zona noble esperan vivir un
fin de semana más positivo después de dos carreras que expusieron sus
limitaciones. Williams pensaba disputar con Ferrari el segundo lugar del
campeonato de constructores, pero fue superado por Vettel en las dos
primeras carreras, mientras que Red Bull se ha empantanado en una
disputa pública con Renault y fue incapaz de ratificar durante la
carrera una gran sesión de clasificación en Malasia.
En cuanto al resto de la representación española, Sainz tratará de
seguir reafirmándose en la categoría logrando puntos por tercera vez,
tras finalizar noveno y octavo en las dos pruebas iniciales, mientras
que Merhi quiere seguir cogiendo experiencia después de ver su primera
bandera a cuadros en Malasia.