La unanimidad casi imposible entre todos los grupos parlamentarios del Congreso
la ha logrado Almunia, que, por cierto, ha aplazado una semana su reunión prevista con el ministro Soria. Porque todos ellos han suscrito una iniciativa parlamentaria en la que reclaman que no se
tenga que devolver las ayudas fiscales a la construcción naval ("tax
lease") e instan al Gobierno a que pida a las instituciones europeas que
reconsidere esta propuesta.
Se trata de una proposición no de
ley que han firmado PP, PSOE, la Izquierda Plural, CiU, PNV, UPyD y el
Grupo Mixto, en la que insisten en que la devolución llevaría
"directamente a la ruina" a este sector "vital" para España y supondría
un "grave trato discriminatorio" con respecto a Francia", a quien se
eximió de dicho reintegro.
El consenso de todos los grupos
parlamentarios se suma a la unidad mostrada ya por el Gobierno central,
las comunidades autónomas más afectadas por la propuesta, la patronal
del sector y los sindicatos, que acudirán a Bruselas mañana para pedir a
la Comisión Europea la no devolución de estas ayudas, que ascienden a
unos 2.000 millones de euros.
En la presentación de la
proposición no de ley, el diputado del PP
Celso Delgado Arce ha
subrayado que el sector naval emplea a 87.000 personas que corren el
riesgo de perder su trabajo si se cumple esta propuesta avanzada hace
unos días por el comisario europeo de Competencia, J
oaquín Almunia. "Estamos a tiempo de que la Comisión recapacite", ha señalado
Delgado, diputado gallego que ha puesto en valor la unidad de todas las
administraciones, los agentes sociales y las fuerzas políticas ante este
problema.
La diputada socialista asturiana
María Luisa Carcedo
ha recordado que el sector naval es una "base importantísima" del
sistema productivo español no sólo por el empleo directo que genera,
sino también por el indirecto, que la convierte en "fuente" de actividad
económica en los sectores en los que se asienta.
Aitor Esteban,
el portavoz del PNV en el Congreso, ha insistido por su parte en que lo
que aquí se reivindica es una "solución europea" que beneficie a toda la
UE, porque la propuesta de la Comisión sólo beneficiaría a países
terceros, sobre todo de Asia, y acabaría con la industria naval del
viejo continente.
"Demandamos del comisario europeo que aplique
un criterio de interés general, porque no hay ningún interés
contradictorio entre el comunitario y el de un estado miembro", ha
señalado mientras el diputado de IU
Gaspar Llamazares.
Pese a
valorar todos el consenso para este reclamo, algunos portavoces han
recordado que este problema "viene de lejos", como ha apuntado la
diputada del BNG
Rosana Pérez, para quien el Gobierno tiene ahora que
poner "todo su empeño" en una cuestión "absolutamente vital" para un
territorio como Galicia.
También
Carlos Martínez Gorriarán, de
UPyD, ha recordado que el problema se remonta a 2006, cuando ya la
Comisión advirtió de que podría haber problemas con dichas ayudas. En cualquier caso, tanto Gorriarán como otros diputados han señalado
que hay que preservar esta actividad estratégica de la industria
española, que destaca además por su innovación.
Inmaculada Riera,
de CiU, ha explicado que su grupo se suma a la propuesta porque aunque
Cataluña no se ve tan directamente afectada el sector naval tiene un
"efecto tractor indirecto" en otras industrias, y eso sí que repercute
en su comunidad.
Gobierno, Comunidades y patronal de los astilleros articularán la
defensa conjunta del sector El ministro de Industria,
José Manuel Soria, ha dicho hoy que el
Gobierno, las comunidades y la patronal de los astilleros articularán la
defensa conjunta del sector naval con argumentos jurídicos que
intentarán desterrar la posibilidad de que la CE decida la devolución de
las ayudas fiscales entre 2005 y 2011.
La decisión se adoptará el próximo 17 de julio, ha provocado
el rechazo del Ejecutivo central, los autonómicos y los partidos de la
oposición, al coincidir en que esa postura supondrá el cierre de todas
las empresas y la desaparición de 87.000 empleos. Soria ha avanzado que para evitar este panorama se aducirá, entre
otros razonamientos, que la anterior eurocomisaria de la Competencia no
vio jamás irregularidad alguna en el sistema de bonificación español, y
ha comentado también que si finalmente se aprueba esta devolución, las
consecuencias tendrán repercusiones en toda Europa, "más allá de que se
perjudique a España" en el corto plazo.
Almunia aplaza a la semana que viene la reunión con Soria El vicepresidente de la Comisión y
responsable de Competencia,
Joaquín Almunia, ha aplazado a la semana que
viene la reunión que le habían solicitado el ministro de Industria,
José Manuel Soria, y los presidentes de Galicia, País Vasco y Asturias
para pedirle que reconsidere su decisión de obligar a España a recuperar
las ayudas concedidas a los astilleros ente 2005 y 2011.
"El vicepresidente les ha propuesto que esta reunión tenga lugar
la semana que viene", ha explicado su portavoz,
Antoine Colombani, que
no ha precisado la fecha.
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