6 de diciembre de 2019, 12:41:49
Economía


Nueva huelga de Renfe este 30 de agosto: más de 300 trenes afectados en plena operación retorno


  • Paros parciales entre las 12.00 y las 16.00 horas y las 20.00 y las 24.00 horas los días 30 de agosto y 1 de septiembre


El Ministerio de Fomento ha decretado servicios esenciales para garantizar la movilidad de viajeros y mercancías ante la jornada de huelga de Renfe convocada por el sindicato CGT, para las jornadas del 30 de agosto y 1 de septiembre en los tramos horarios entre las 12.00 y las 16.00 horas y entre las 20.00 y las 24.00 horas.

En trenes de cercanías se establece en función de los diferentes núcleos, líneas y franjas horarias, variando el porcentaje entre un máximo del 75% en horario punta y un máximo del 50% del servicio habitual en el resto del día.

En trenes de Media Distancia se establece el 65% de los servicios habituales; en los de Alta Velocidad Larga Distancia, el 78%. Con respecto a los trenes de mercancías, se establece un porcentaje del 25% del servicio habitual.

El Decreto de Servicios Mínimos, que se puede consultar en los documentos adjuntos a esta noticia incluye todos los trenes de Media Distancia que circularán con normalidad ese día en su horario habitual. Existe además un documento de Resolución Modificada en el que se pueden consultar los servicios de Alta Velocidad y Larga Distancia que sí circulan.

Para los viajeros de Ave/Larga Distancia y Media Distancia cuyo tren esté afectado por los servicios mínimos y por lo tanto no esté incluido en la relación que se recoge en el decreto, Renfe ha establecido las siguientes medidas de postventa:

– A los viajeros afectados por trenes suprimidos se les ofrecerá, siempre que sea posible, viajar en otro tren en el horario más aproximado al adquirido.

– Si no desean realizar viaje, podrán anular o cambiar para otra fecha su billete sin ningún coste. Las operaciones de anulación o cambio se pueden realizar en todos los canales de venta de Renfe.

¿Por qué paran y protestan los trabajadores? ¿Qué reclaman?

El sindicato convocante de la huelga es la CGT (Confederación General del Trabajo ), muy fuerte en el sector de los maquinistas de todo el país, tanto en redes de trenes de largo recorrido como medio y en suburbanos como Metro de Madrid.

¿Y por qué están protestando? La CGT denuncia que los ministerios de Hacienda y Fomento han aprobado tasas de reposición de trabajadores "ridículas", considerando que "no solucionan los problemas estructurales del Grupo Renfe". Además, se quejan de que la empresa "mantiene una actitud de intransigencia", por lo que ha invitado a los trabajadores a la movilización a través de estos paros.

CGT asegura buscar "un aumento de unas tasas de reposición que conduzcan a la mejora de los servicios", así como "el aumento del derecho a la conciliación familiar, el freno a la externalización de servicios" y "el derecho a la promoción interna". Sobre el asunto principal, las tasas de reposición, es decir, la cantidad de puestos de trabajo repuestos tras jubilaciones y bajas, se considera por el colectivo de trabajadores de Renfe que son "más que insuficientes", porque "no son capaces de mantener y garantizar la prestación de unos servicios de calidad y garantes de un ferrocarril para la mayoría".

Además, se denuncia que la mayoría de problemas de trenes cancelados y averías continuas se deben a que no hay "un mantenimiento correcto", y que se procede a "externalizaciones de servicios" que van en detrimento de la calidad. También se quejan de que al faltar plantilla no se puede cumplir el Real Decreto de junio de 2018 que perseguía una mayor conciliación familiar con la reducción de la jornada laboralsemanal a 37,5 horas.

Se calcula que son 14.000 los trabajadores de los servicios de Renfe.

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