Durante la visita realizada hoy a las instalaciones aeroportuarias,
Manuel Azuaga comprobó
"el buen ritmo" de las obras de ampliación, y estimó que una vez concluidas en el año 2009, el Aeropuerto de Alicante aumentará en un 122 por ciento su capacidad operativa respecto a 2005, alcanzando las 40 operaciones por hora.
El objetivo de estas obras, que cuentan con una inversión total de de 436 millones de euros, es dotar al aeropuerto de unas infraestructuras capaces de atender al tráfico previsto para 2020, que se estima en casi 20 millones de pasajeros, según informaron hoy fuentes de Aena.
La visita de Azuaga se centró en un recorrido por las obras de la Nueva Area Terminal (NAT), considerada la construcción "más significativa" del conjunto de actuaciones que contempla el proyecto de ampliación del Aeropuerto de Alicante.
La ejecución de la NAT incluye la construcción de un edificio terminal, de 333.500 metros cuadrados, distribuidos en 6 plantas. Este edificio terminal además estará compuesto por un dique de embarque paralelo a la pista y por un edificio procesador perpendicular a ésta, que se unirá mediante una pasarela al actual edificio terminal.
Así mismo, está previsto realizar un nuevo edificio de aparcamiento de vehículos, en seis niveles, con una superficie de 122.500 metros cuadrados y una capacidad de más de 4.100 vehículos, así como estacionamientos para 104 autobuses.
El plan de ampliación del aeropuerto prevé igualmente nuevos accesos desde la carretera Nacional 338, la construcción de una central termofrigorífica, y la remodelación de la terminal a la nueva configuración.
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