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Contará con 89 nuevos puntos de luz de tecnología LED

La nueva iluminación de la Plaza Circular de Murcia ahorrará más de 12.600 de toneladas de CO2 al año

La nueva iluminación de la Plaza Circular de Murcia ahorrará más de 12.600 de toneladas de CO2 al año

sábado 19 de marzo de 2011, 23:36h
El pliego de condiciones establece la sustitución de 79 puntos de vapor de sodio por 89 de tecnología LED
   La nueva iluminación de la Plaza Circular de Murcia ahorrará más de 12.600 de toneladas de CO2 al año. Ya está aprobado el pliego de condiciones para remodelar el alumbrado público, por importe de 210.000 euros y con un plazo de ejecución de ocho semanas.    Así, la nueva iluminación tendrá una potencia total de 10.995w y contará con 89 nuevos puntos de luz de tecnología LED, en sustitución de los anteriores 79 de vapor de sodio, según han informado fuentes municipales en un comunicado.    De estos nuevos 89 puntos, 44 tendrán 144 LED, 23 tendrá 96 LED y 22 tendrán 54 LED. Con ello se conseguirá consumir 6.000w menos lo que supone un ahorro de emisiones a la atmósfera de 12.622 kilogramos de CO" anuales.    Y es que, 24 de estos puntos de luz, que son dobles ya que cuentan con una farola a 5,5 metros de altura y otra a 10,3 metros, estarán colocados en el anillo exterior de la plaza mientras que el resto se instalarán en la acera. Además, la luminaria led permite reducir el gasto eléctrico, además de mejorar la visibilidad y producir menos contaminación lumínica.    Ésta será la última actuación que se realizará en la Plaza Circular y que permitirá que luzca totalmente renovada. Hay que recordar que se están llevado a cabo obras de remodelación integral de la zona que contemplan un incremento del espacio destinado al peatón y una mejor ordenación del tráfico rodado.    Al hilo, han explicado que se mantendrá el arbolado de gran porte existente combinándolo con la ampliación de las zonas de aceras, de tránsito peatonal y de las nuevas zonas estanciales. En total el peatón ganará alrededor de 4.000 metros cuadrados.    Otra de las novedades es la creación de dos nuevas zonas de parada de autobuses que servirán como intercambiadores ya que estarán situadas lo más próximas posibles a la parada de tranvía de Ronda de Levante, una entre en Alfonso X y Ronda de Levante y otra entre Ronda de Levante y Cajamurcia, conservándose las dos existentes en Ronda de Levante y se suprimirán las situadas en Cajamurcia y Correos.    En cuanto a los carriles de circulación, la plaza tendrá un total de cinco de los cuales el exterior estará reservado a autobús y taxi. De esta manera, se eliminarán todas las isletas y se creará una zona de tráfico totalmente diáfana por lo que será necesaria, además, una reordenación semafórica.    Por otro lado, el proyecto incluye la adecuación de cuatro grandes zonas de carga y descarga que facilitarán, además, las operaciones de vehículos particulares que podrán estacionar durante un máximo de 15 minutos y a partir de las 20 horas.    Además, se crearán dos nuevos tramos de carril bici para unir los tramos previstos en el entorno dentro del Plan Director de la Bicicleta. Así, uno unirá el que se construirá en Primo de Rivera con Alfonso X el Sabio, y otro, por el interior de la plaza sin afectar al jardín.    Finalmente, se incrementará el arbolado en las nuevas zonas estanciales que se van a crear en las aceras de la plaza y se incorporará como zona verde el ensanchamiento desde Aguas de Murcia hasta Ronda de Levante por la zona Noreste de la Plaza.
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