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Ya se vende a 1,381 euros el litro

Quinto récord de subidas para la gasolina: un depósito, 69 euros

Quinto récord de subidas para la gasolina: un depósito, 69 euros

Y van cinco. Es ya el quinto récord histórico consecutivo del precio de la gasolina, que se vende ya a 1,381 euros el litro. Ese precio es resultado del incremento del 1,32% registrado en la última semana, que completa casi tres meses seguidos de subidas. Así, el mes de mayo comienza con un encarecimiento del 3,8% respecto al precio que había a comienzos de abril.

Mientras, el gasóleo se ha abaratado ligeramente, un 0,61%, hasta situar el precio del litro en 1,294 euros. Desde principios de año, la gasolina se ha incrementado el 9,17%, mientras que el gasóleo lo ha hecho en un 8,38%. Según los datos del Boletín Petrolero de la Unión Europea, el precio medio de la gasolina -que superó por primera vez la cota de los 1,3 euros por litro en la semana del pasado 28 de febrero- se ha vuelto a incrementar y ha superado el máximo que marcó en Semana Santa, cuando se vendía a 1,363 euros por litro. El precio del gasóleo -cuyo máximo anual se marcó hace dos semanas, cuando superó la barrera de los 1,3 euros- es aún un 2,63% inferior al máximo histórico que alcanzó la semana del 14 de julio de 2008, cuando se vendió a 1,329 euros el litro. Llenar el depósito de gasolina cuesta más de 69 euros Con estos datos, llenar un depósito de gasolina de un coche (50 litros de media) cuesta 69,05 euros, un 16% más que hace un año, mientras que en el caso del gasóleo llenar el depósito cuesta de media 64,7 euros, 9,7 euros más que en 2010 (un 17,6 % más). Estos máximos de la gasolina se están alcanzando pese a que el petróleo está en niveles más bajos a los de su récord, que marcó en el verano de 2008, cuando el precio del barril de Brent se situó cerca de los 150 dólares. Entonces, el precio medio del litro de gasolina no superó los 1,3 euros, aunque el gasóleo sí logró su máximo histórico en esas semanas del verano de hace tres años. En la actualidad, el barril de Brent -petróleo de referencia en Europa- se vende por encima de los 120,8 dólares en el mercado, debido a las continuadas tensiones en Libia y Oriente Medio. Sin embargo, el precio de estos combustibles no tiene relación directa con la cotización del barril del petróleo, sino que depende más de los precios de la gasolina y del gasóleo en los mercados al por mayor del mar Mediterráneo y del noreste de Europa, así como de los impuestos, que en España suponen casi el 50% de su precio final. Ante estas subidas, el Gobierno aprobó en febrero una serie de medidas para el ahorro energético, entre las que destaca la reducción a 110 km/h de la velocidad máxima en vías rápidas, con la que se ha logrado un ahorro de 94,2 millones en importaciones de petróleo en el mes de marzo. Sin embargo, los carburantes continúan de media más baratos que en la UE y la zona euro. Así, la gasolina sin plomo de 95 octanos cuesta 1,543 euros por litro en la UE y se paga a 1,570 euros el litro en la Eurozona. El precio del gasóleo de automoción es de 1,404 euros y de 1,387 euros, respectivamente. Leer más: Bruselas quiere acabar con los coches de gasolina y diesel en la ciudad en 2050
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