Conducir o morir

Los contertulios televisivos, me consta, suelen tener coches de alta gama y, claro, les gusta correr en la carretera. Por ello, le han zurrado la badana al Gobierno hasta que ha eliminado el límite de velocidad a 110 kilómetros por hora. Pues ya ven: el primer fin de semana sin esa limitación nos ha traído un notable aumento del número de víctimas de circulación. Mi observación personal, probablemente equivocada, es la siguiente: al reducirse el tope de velocidad a 110, una gran parte de conductores, temerosos de la pertinente sanción, no pasaron de 100 kilómetros por hora; al elevarse ahora a 120, automática e inconscientemente se han puesto a conducir a 130. Conclusión: más muertos. Eso, digo, es solo una impresión personal. Lo que resulta objetivo, en cambio, es que tenemos un Gobierno sin criterio, que elabora normas y las cambia a golpe de oportunismo y de conveniencia electoral. Ya me dirán. Si las razones de ahorro y seguridad esgrimidas para limitar la velocidad eran correctas, ¿para qué volver a cambiarlas? Y si no lo eran, ¿por qué se nos hizo comulgar entonces con ruedas de molino? Es pronto aún, no obstante, para sacar conclusiones de la nueva zarabanda legislativa. Lo único cierto es que gobernar a ojo y sin convicciones de ningún tipo suele conllevar contradicciones, errores y confusión normativa, trátese del consumo energético, de la legislación bancaria o de las normas de tráfico. ¡Ah!, por cierto: yo pienso seguir conduciendo por debajo de 110. Tal como está el patio, no saben el ahorro que me supone. Además, he descubierto que no tengo ninguna prisa: total, para llegar a donde estamos llegando...