Así lo anunció el consejero de Transportes, Pablo Cavero, que explicó
que se trata de una de las posibilidades que baraja el departamento que
dirige para ahorrar y hacer viable el servicio. La idea sería cerrar entre las 00 y las 00.30 horas.
Es la última acción que se ha anunciado para reducir el déficit del ferrocarril metropolitano. Cavero ya anunció que quiere reducir la dependencia económica de la empresa del Gobierno regional. Hasta ahora, entre los planes que se habían anunciado, se ha iniciado un plan de ahorro que se está implantando por partes. Incluye la ampliación del número de locales comerciales, la subvención de estaciones y la enajenación de bienes no necesarios. Estas medidas complementan la subida de tarifas para reducir la subvención de los billetes.