La Dirección General de Tráfico (DGT) ha presentado este jueves un nuevo
sistema que medirá la velocidad a la que circulan los vehículos en las
carreteras desde el aire, mediante un mecanismo instalado en uno de los
helicópteros de Tráfico, llamado 'Pegasus', que se estrenará
coincidiendo con la operación de Semana Santa, que comienza este viernes
y en la que se prevén 13 millones de desplazamientos.
Según ha informado la directora de Tráfico, María Seguí, en la
sede de la DGT en Madrid, el sistema que utiliza 'Pegasus' supone "una
primicia mundial", en cuanto a detección de excesos de velocidad y tiene
"varios años de desarrollo". Tras detectar un exceso de velocidad, la
cámara que lleva instalada el helicóptero realiza "tres medidas
repetidas para cotejar que se está infringiendo" el límite. De ahí, la
imagen se envía al centro de denuncias automatizado de León y en última
instancia "a la casa del infractor".
El radar, que tiene un coste "similar" al de uno fijo (entre
60.000 y 170.000 euros con la instalación), ha sido verificado y
homologado por el centro español de metrología, organismo dependiente
del Ministerio de Industria, Energía y Turismo, y puede medir excesos de
velocidad hasta los 360 kilómetros por hora desde los alrededor de 300
metros de altura a los que vuela, según ha explicado Seguí. "El
helicóptero pillará infringiendo a aquellos que infringe por lo tanto
aquellos que no infringen no tienen nada que temer", ha señalado.
'Pegasus', que no puede ser detectado por los detectores de radar,
debido a la altura a la que vuela, según ha indicado Seguí, se usará
principalmente para controlar la velocidad de los vehículos que circulan
por las vías convencionales, las que no tienen separación física entre
los carriles de ambos sentidos, y en las que suele ser más difícil
establecer controles con vehículos con radar. Este tipo de carreteras,
donde mayores riesgos hay de tener un accidente, centran precisamente la
campaña de comunicación que la DGT ha preparado para la operación
especial de semana santa.
La operación especial comenzará este viernes a las 15:00 horas y
se extenderá hasta las 24:00 horas del lunes 1 de abril. La operación
tendrá dos fases: la primera, entre el viernes y el domingo 24 de marzo,
en la que se prevén 3,3 millones de desplazamientos; y una segunda
fase, más complicada por volumen de desplazamientos, entre el miércoles
27 de marzo y el lunes 1 de abril, en la que se prevén 7,5 millones de
desplazamientos.
Según ha señalado Seguí, unos 10.000 agentes de la Guardia Civil
participarán en el operativo, "intensificando turnos para estar donde
más se les necesita". Seguí ha apuntado que la semana santa es el
"periodo de tiempo en que mayor número de desplazamientos se concentran"
y ha recordado que el año pasado 45 personas se dejaron la vida en las
carreteras.
Por ello, y para que los días festivos sean "unas vacaciones" y no
una ocasión de "tormento y sufrimiento", Seguí ha recomendado, en
primer lugar, cuestionarse si el coche es imprescindible o hay otro tipo
de formas de desplazarse "más segura, eficiente y económica". Asimismo,
la directora de tráfico ha subrayado la importancia de la elección de
la vía, y ha recordado que el 78 por ciento de los fallecidos en España
ocurren en carreteras secundarias.
Seguí también ha hecho hincapié en "utilizar un vehículo seguro",
en un buen estado de mantenimiento, y en usar el cinturón de seguridad o
el sistema de retención infantil en el caso de los menores. En este
sentido, ha indicado que en la última campaña llevada a cabo por la DGT
de vigilancia de estos sistemas se sanción, "en sólo una semana", a
4.600 sanciones por no usar cinturón o 'sillita'.
De todas estas denuncias, 3.000 eran conductores, 1.400 pasajeros
adultos y 257 niños que viajaban en el vehículo sin su 'sillita'.
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