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Los dos primeros maquinistas son residentes en La Coruña

Los nombres de los maquinistas del tren, que iba en manual porque el tramo no permitía el control automático

Los nombres de los maquinistas del tren, que iba en manual porque el tramo no permitía el control automático

> Confirmado: el tren iba a 190 km/h en una curva señalada como 'peligrosa' con límite de 80

jueves 25 de julio de 2013, 13:36h
Según ha podido saber 'Diariocrítico' de fuentes de la investigación en Galicia, los maquinistas se llaman Francisco José Garzón Amo (primer maquinista) y Javier Illánez Alvárez (segundo), e iban acompañados de Antonio Martín Marugán (interventor). El primero de ellos, Garzón, sería el responsables de las palabras de "me he despistado" o "¡somos humanos, somos humanos!". Al parecer, el tren abordó el peligroso tramo de la curva fatídica en control manual del aparato, ya que en ese lugar no se activa el control automático de velocidad.

>> El maquinista del tren presumió en 2012 en su Facebook de ir a grandes velocidades: "Voy a 200 km/h... qué gozada... menuda multa para Renfe, jeje..." >>

"Me he despistado". Son las impactantes palabras que fuentes que siguen la investigación en Galicia transmitieron a 'Diariocrítico' sobre lo que habría dicho el maquinista, al parecer de 52 años, con 30 de experiencia en Renfe. Su nombre respondería al de Francisco José Garzón Amo, según ha podido saber este diario. Este maquinista habría dicho "¡Joder, descarrilé! ¿Qué voy a hacer?!" y "¡somos humanos, somos humanos!", tal y como recogen otros periódicos como 'El País' o 'La Voz de Galicia'.

 

>> El maquinista del tren presumió en 2012 en su Facebook de ir a grandesvelocidades: "Voy a 200 km/h... qué gozada... menuda multa para Renfe,jeje..." >>

 

Según pudo saber 'Diariocrítico', también reconoció lo siguiente: "Me he despistado", en evidente referencia a su responsabilidad en la tragedia. Lo último que hemos podido conocer es que el juzgado de instrucción número 3 de Santiago de Compostela ha citado para declarar como imputado a este maquinista. Será la Policía quien le tome declaración. Javier Illánez Alvárez era el segundo maquinista y Antonio Martín Marugán, el interventor (responsable administrativo del tren).

"¡Somos humanos, somos humanos!", serían algunas de las palabras que comunicó a través de la radio con la que se comunica con la estación. "Espero que no haya muertos porque caerán sobre mi conciencia", también dijo, añadiendo: "¡Voy a 190!", según explicaron al periódico de Prisa también fuentes de la investigación.

Descartada casi desde el primer momento la tesis del atentado por explosión de un artefacto, o la del ataque por manipulación de las vías, pronto todos apuntaron, citando también a testigos presenciales, al exceso de velocidad. La curva donde tuvo lugar el descarrilamiento es muy pronunciada y si se tomó por encima de la velocidad aconsejada, de máximo 80 km/h, el resultado fue el que tristemente fue, con 218 pasajeros a bordo.

El diario 'El Mundo' destacó que "el Alvia Madrid-Ferrol circulaba a gran velocidad, según varios testigos" y 'ABC' habló también de que el tren "circulaba al doble de la velocidad permitida".

La ministra de Fomento, Ana Pastor, ha asegurado este jueves que se ya están desarrollando dos investigaciones sobre el accidente, la judicial y la de la Comisión de Accidentes Ferroviarios, "un organismo independiente adscrito al Ministerio encargado de analizar este tipo de sucesos". "Todo el personal sanitario y ferroviario se ha volcado con las víctimas y, a la vez, se trabaja en esclarecer lo que ha pasado para que ocurriera esta terrible desgracia", indicó Pastor en declaraciones a TVE.

De momento nos quedamos con fuentes bien informadas, como contábamos al inicio, que relataron a Diariocrítico las palabras del maquinista: "Me he despistado", que habría dicho a las personas que llegaron para asistir a los heridos tras el accidente, así como a las autoridades.

- Vídeo del momento del descarrilamiento:




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