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El Grupo Tzaneen International podría hacerse con el aeropuerto de Ciudad Real por solo 10.000 euros

El grupo chino habla de una inversión posterior de hasta 100 millones y "miles de empleos"

viernes 17 de julio de 2015, 13:24h
La única empresa que podía presentarse este viernes a la subasta judicial del aeropuerto de Ciudad Real, Tzaneen Internacional, ha ofrecido 10.000 euros al contado por la infraestructura aeroportuaria, de la que están excluidos los terrenos aledaños. Se trata de una cantidad legal porque la subasta se realizaba sin precio mínimo de salida.


Sin embargo, como el precio ofrecido por la compañía china es inferior al 70% del valor de tasación impuesto por la administración concursal --28 millones de euros--, ahora se ha abierto un nuevo plazo para que cualquier empresa pueda mejorar esta oferta antes del 14 de septiembre.

Tzaneen International ha justificado su propuesta durante el acto de subasta en que el aeropuerto en sus condiciones actuales --con licencias suspendidas, sin ingresos y con una significativa cantidad de gastos inevitables-- "arroja un valor negativo conforme a todos los métodos".

Los 10.000 euros se han ofrecido al contado, y como cantidad que "se considera superior al valor activo real subastado", han indicado durante el acto.

La secretaria ha respondido antes de escuchar esta oferta a las alegaciones planteadas por CR Aeropuertos y Griffin Pegasus que han intentado paralizar el proceso de subasta con varios escritos presentados de forma anterior y su recordatorio durante el acto. Ambas alegaciones se han rechazado al considerar que seguirán su curso judicial independientemente del desarrollo de la subasta que se ha cerrado con esa única cifra de 10.000 euros.

Para la administración concursal esa cantidad ofertada es "ínfima", por lo que señalaron que sólo atienden a un escenario en el que alguien oferte ese mínimo 28 millones de euros antes del 14 de septiembre.

Un plazo de 20 días para nuevas ofertas

El Juzgado de Primera Instancia e Instrucción número 4 y de lo Mercantil de Ciudad Real ha dictado una diligencia de ordenación por la que se abre el preceptivo plazo de 20 días hábiles para que cualquier postor mejore la oferta del Grupo Tzaneen Internacional por el aeropuerto.

Según ha difundido el Tribunal Superior de Justicia en un comunicado, tras el transcurso de dicho plazo se resolverá lo que proceda sobre la adjudicación de esta infraestructura, que este viernes era subastada con la única oferta del grupo empresarial chino.

De esta manera, el TSJCM recuerda que según se recoge en la providencia dictada el 10 de abril de este año por el Juzgado encargado de la subasta, si la oferta recibida en día de la misma no alcanzaba el 70 por ciento del valor de tasación, fijado en 40 millones de euros, "se concederá a cualquier tercero el plazo de 20 días hábiles para que mejore la misma".

La inversión posterior del grupo chino alcanzaría los 100 millones de euros

El Grupo Tzaneen International ha asegurado que el desarrollo futuro de la operación incluye la adquisición de la zona complementaria del aeropuerto, construcción de naves, instalaciones y equipamientos, con lo que la inversión podría oscilar entre 60 y 100 millones de euros.

El Grupo recuerda que la sociedad propietaria del aeropuerto de Ciudad Real entró en concurso de acreedores en 2009 "y ha vivido una azarosa trayectoria desde entonces, intentando la venta directa de las instalaciones sin éxito".

Además, celebran desde la entidad que el procedimiento elegido para darle salida haya sido "el más transparente, con publicidad internacional y subasta judicial incluida".

Este grupo comprador es una SPV (Special Purpose Vehicle) específicamente diseñada para abordar este proyecto, mediante la incorporación de distintos inversores internacionales industriales y financieros, al que está previsto que se incorporen socios institucionales, fondos de inversión especializados en infraestructuras y entidades financieras.

La compra del aeropuerto, explican en un comunicado, "es el primer paso" para crear un gran centro de logística en el área de Ciudad Real, especializado en el transporte, almacenaje y distribución de mercancías de diversas áreas geográficas, con especial atención al mercado chino que, se considera, puede ser un gran operador comercial interesado en utilizar Ciudad Real como cabeza de puente para sus productos tanto manufacturados como semi-manufacturados que pudieran completar su proceso productivo en Castilla-La Mancha.

La estimación de los adjudicatarios es que pueden crearse varios miles de puestos de trabajo directos e indirectos, además de la riqueza que generará la apertura del aeropuerto, con todos sus servicios incluidos. Los compradores quieren cerrar con la mayor rapidez posible el proceso que permita la apertura y la operativa plena del aeropuerto.
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