Posturas divergentes en el modo de acometer el desarrollo del frente marítimo

Según el Puerto, el Ayuntamiento quiere excluir a Puertos del Estado y al Gobierno regional de la comisión a cuarto bandas para abordar el proyecto, un hecho que "haría inviable" el mismo. Según el Ayuntamiento, la APS limita sus competencias a las urbanísticas, por lo que pide que no se le "excluya" y que el diseño del frente marítimo sea conjunto entre ambas administraciones, con el consenso posterior del resto de implicados.

El alcalde de Santander, Íñigo de la Serna, y el presidente de la APS, Christian Manrique, mantuvieron  una reunión para abordar el desarrollo de los espacios Puerto-Ciudad según la hoja de ruta diseñada por el Puerto. En la misma, que se prolongó durante hora y cuarto, Manrique inició con el Ayuntamiento la ronda de contactos con las administraciones implicadas --APS, Ayuntamiento, Puertos del Estado y Gobierno de Cantabria-- para explicar las tres fases que propone para acometer el proyecto: un protocolo de intenciones, un convenio que recoja la ordenación de los usos y la creación de una sociedad gestora para el desarrollo del frente marítimo.

En rueda de prensa que ofrecieron por separado, Manrique consideró "incomprensible" que el alcalde "no quiera incluir" en el proyecto al resto de administraciones competentes y quiera conferirle "un carácter bilateral", cuando Puertos del Estado y Gobierno regional "darían agilidad" a la actuación.

El presidente de la APS afirmó que en su propuesta, el Puerto decidirá el desarrollo de sus espacios y el Ayuntamiento el desarrollo urbanístico de los espacios ciudadanos, por lo que dijo no entender que el alcalde haya puesto "la primera piedra" al proyecto y con un argumento "muy pobre". En su opinión, De la Serna "no pone voluntad" en los proyectos "si no se hacen las cosas como él quiere y si no puede sacar protagonismo", y advirtió que si todas las administraciones no se suman al proyecto, éste será "inviable".

Por ello confió en que el regidor "reflexione, por el bien de los santanderinos" y se implique en esta "oportunidad histórica". "Yo he ofrecido al alcalde 500.000 metros cuadrados para un desarrollo conjunto con una visión global e integradora y el alcalde me ha dicho que no", lamentó Manrique, quien apostilló que "ya es hora de desarrollar el frente marítimo".

Según el calendario del presidente de la APS, tras las próximas reuniones que mantendrá con la Delegación del Gobierno y el Ejecutivo cántabro, el protocolo debería estar firmado el 15 de noviembre, las propuestas de uso se elaborarían en tres meses, y la gestora que desarrollaría el convenio urbanístico se podría formar "al día siguiente", es decir, en febrero.

Por todo ello, Manrique declaró que se iba del Ayuntamiento "desilusionado" porque "es difícil llegar a acuerdos con el alcalde". "Espero que entre en razón y no pase aquí como en La Remonta", concluyó.

'Postura municipal'

Por su parte, el alcalde aseguró que "no tiene nada que ver" la declaración de Manrique de que el Ayuntamiento se ocupará de la configuración del espacio ciudadano con lo establecido en el protocolo, pues, según De la Serna, en este documento el Consistorio "juega el mismo papel que el resto de administraciones y tiene la misma capacidad de decisión", es decir, el 25 por ciento, cuando las competencias legales de unos y otro son diferentes, y el papel del Ayuntamiento "no guarda un ápice de parecido con el papel competencial".

De este modo, el alcalde aseguró que "la suma de voluntades" dará lugar a que la decisión sobre el frente marítimo "la determinen otras administraciones y no el Ayuntamiento".

Tras subrayar que está "absolutamente a favor" de la participación de otras administraciones en el desarrollo de "áreas estratégicas", por lo que considera que deberían crearse sociedades de gestión para zonas como San Martín o Varadero, matizó que no está de acuerdo con que se cree "una sociedad para cada plaza que se haga porque es poco sostenible y no es eficiente", además de que dilataría las actuaciones.

Por ello, el alcalde defendió un "diálogo y acuerdo previo" entre el Ayuntamiento y la APS sobre el frente marítimo, para que ambas instituciones "vayan de la mano para buscar el consenso" con el resto de administraciones con el fin de llegar a un acuerdo; un proceso previo Puerto-Ciudad "para respetar a los santanderinos y generar confianza". "¿Por qué las relaciones entre un puerto y un ayuntamiento que está a 100 metros no pueden ser bilaterales?", se preguntó De la Serna, quien consideró que la propuesta de Manrique es "empezar la casa por el tejado".

Por otra parte, el regidor acusó al presidente de la APS de haber denegado la participación del Ayuntamiento en las reuniones que mantendrá con el resto de instituciones para presentarles la hoja de ruta. "Van a hablar de espacios de la ciudad sin la ciudad", criticó, y exigió que se siga un modelo similar al de la reordenación ferroviaria. "Que no se nos excluya, que no se nos marque el nivel de decisión igual que la administración que sólo tiene que informar", reclamó, al tiempo que aseguró que "no se va a arrinconar a una esquina al Ayuntamiento en un asunto que es de su competencia por ley", y observó que estos hechos remiten "a figuras de otros tiempos con cuatro letras", en alusión a los PSIR.

Además, denunció la "actitud absolutamente inflexible" de Manrique, que no ha aceptado "ningún planteamiento del Ayuntamiento", que ha presentado un protocolo "sí o sí" y ha remitido a las alegaciones para introducir modificaciones. En este sentido, el alcalde instó al presidente de la APS a "tratar a la gente con respeto, cosa que no ha sucedido en la reunión".

Sí coincide el Ayuntamiento con la "línea" que delimita los espacios para desarrollo portuario y ciudadano, "la misma que hace tres años y que no vamos a discutir", dijo el alcalde.

Finalmente, De la Serna indicó que el equipo de Gobierno tendrá que "meditar" su "siguiente paso", aunque confió en que Manrique invite al Ayuntamiento a la reunión que mantenga en la Delegación del Gobierno para hablar de las relaciones "Puerto-Ciudad". Igualmente deseó que el presidente del Puerto "recapacite" y afirmó estar dispuesto a sentarse con él "mañana" para determinar cómo afrontar el proceso.