El Ayuntamiento no notificó algunas pérdidas de puntos del carnet

Según fuentes municipales, los boletines de denuncia que se elaboran cuando se produce la infracción recogían la pérdida de puntos, pero, al completar la notificación al usuario, se puso "no" en la casilla de pérdida de puntos, lo que se debió a un "error informático".

Además, desde el Ayuntamiento se aseguró que "no es obligatorio recoger la pérdida de puntos en la notificación" al conductor.

La explicación municipal se produjo a raíz de un comunicado de la Asociación Automovilistas Europeos Asociados (AEA) en el que acusaba al Consistorio de haber cambiado de criterio a la hora de restar puntos del carné por determinadas infracciones.

En concreto se refería a sanciones como "circular a 80 kilómetros por hora por el túnel de Costa Rica -que hasta ahora conllevaba una pérdida de 2 puntos-", mientras que "en las nuevas denuncias se informa de que no tiene detracción de puntos".

En dos documentos sancionadores del Ayuntamiento remitidos por AEA se puede comprobar que por idénticos hechos denunciados, "circular a 80 km/h" por donde el límite es 50 km/h (el túnel de Costa Rica), el parte del 31 de octubre pasado recoge una pérdida de dos puntos y en el del 4 de enero no consta la pérdida de ningún punto.

Las fuentes del consistorio subrayaron que, dado que la disparidad se debía a un error informático, "en todos los casos ha habido pérdida de puntos" y que ya se han subsanado las anomalías detectadas "en un pequeño porcentaje de casos" que estas fuentes no pudieron concretar.

El presidente de Automovilistas Europeos Asociados, Mario Arnaldo, señaló a Efe que dispone de otros 30 documentos como los difundidos en los que consta la disparidad de criterio en la pérdida de puntos, todos por infracciones cometidas en el túnel de Costa Rica.

Arnaldo no pudo precisar cuándo se produjo este cambio en las sanciones, aunque indicó que todas las tramitadas a partir de 2007 por infracciones como las que recoge AEA no recogen pérdidas de puntos.

Automovilistas Europeos pedirá al alcalde de Madrid, Alberto Ruiz-Gallardón, "que sean revisados todos los expedientes sancionadores incoados por excesos de velocidad desde el pasado 1 de julio (fecha en que entró en vigor el carné por puntos)".

En este sentido, AEA aseguró que con el cambio en el baremo para aplicar las pérdidas de puntos que denuncian, el Ayuntamiento adapta su criterio "al utilizado por la Dirección General de Tráfico para las infracciones de carreteras", mientras las fuentes del Ayuntamiento sostuvieron que la DGT "obliga" a restar puntos en este tipo de infracciones.

Asimismo, estas fuentes afirmaron que "el exceso de velocidad siempre lleva aparejada una pérdida de puntos".

Por otra parte, Arnaldo manifestó que los ayuntamientos tienen la competencia exclusiva para aplicar y revocar las pérdidas de puntos, mientras que la DGT tiene sólo "el registro sobre el que se anota la pérdida".

A su juicio, esto supone una "indefensión" para los conductores, ya que las multas "no se pueden discutir" y la DGT "no tiene potestad para recurrir", por lo que AEA ha presentado recurso ante el Tribunal Supremo contra la Ley del Carné por Puntos".