Fomento invierte 85,3 M€ en la conservación y la explotación de carreteras de Castilla y León

El Gobierno ha autorizado al Ministerio de Fomento la contratación de diversas operaciones de conservación y explotación de carreteras en la comunidad autónoma de Castilla y León, concretamente en la N-240, N-260, N-330 y la A-23 en Salamanca, N-VI, N-603, la N-110, la N-110a, la N-601, la N-601a, la N-630 y la AP-61 en Segovia, la N-601, A-65, N-610, N-610ª en Valladolid y la A-11, acceso ZA-12, la N-122, la A-66 y la N-630 en Zamora. El valor conjunto estimado es de 85.329.184,8 euros. Los contratos de servicios de asistencia técnica para la ejecución de operaciones de conservación y explotación en la Red de Carretera del Estado surgen con un principal objetivo: mejorar el servicio que se presta a los usuarios de las carreteras, incrementando la seguridad vial. Entre los trabajos que deberán realizarse se encuentran los servicios de comunicaciones, servicios de vigilancia, atención a accidentes, mantenimiento de los elementos de la carretera, mantenimiento sistemático de las instalaciones de suministro de energía eléctrica, alumbrado, señalización variable y semaforización. Además, se incluyen las labores de establecimiento de inventarios y reconocimientos de estado, agenda de información de estado y funcionamiento de la carretera, programación, coordinación, seguimiento e información de la ejecución de los trabajos, actuaciones de apoyo a la explotación, estudios de accidentalidad e informes de seguridad vial. Asimismo, se realizarán los trabajos de desbroce, fresados y reposición del firme, limpieza de cunetas, y en general, todas las labores de conservación ordinaria de las vías a su cargo. Los tramos objeto del contrato son todos los de carreteras de la Red de Carreteras del Estado comprendidos en los sectores de conservación SA-1 (provincia de Salamanca), SG-1 (provincia de Segovia), VA-2 (provincia de Valladolid) y ZA-1 (provincia de Zamora). Por tanto, los tramos principales en servicio son, en Salamanca: • A-62 (233+700 al 350+300). • N-620 (242+892 al 306+370, 308+740 al 322+350, 328+189 al 347+530, 347+530 al 351+700, 350+625 al 351+870). • N-620a (300a+062 al 300a+831, 325a+550 al 328a+914) • A-66 (335+100 al 337+700, 339+800 al 347+100) • SA-20 (91+975 al 95+500). • SA-11 (336+100 al 338+600) • N-630 (332+200 al 336+100, 337+900 al 346+000). En Segovia: • N-VI (49+000 al 111+000, 103+700 al 109+600). • N-603 (62+400 al 91+150, 91+150 a la conexión AP-61). • N-110 (193+145 al 226+800) • N-110a (205+000 al 206+700) • N-601 (108+700 al 135+700, 120+300 a conexión con CL-605, 128+000 a la conexión SG-351) • N-601a (120+300 al 122+500, 127+900 al 130+400). • AP-61 (87+660 al 88+660). En Valladolid: • N-601(195+600 al 275+000) • A-65 (4+180 al 11+400) • N-610 (7+200 al 74+670) • N-610a (1+650 al 6+000) En Zamora: • A-11 (L.P. Valladolid a Intersección N-122). • Acceso ZA-12 (Intersección A-11 a Intersección N-122). • N-122 (L.P. Valladolid a L.F. Portugal). • A-66 (Zamora Norte a L.P. Salamanca). • N-630 (Intersección N-631 a L.P. Salamanca). Además, estarán incluidos todos los tramos residuales utilizados como caminos, vías de servicio y demás viales de titularidad estatal. Además de los tramos anteriores, denominados tramos principales, se incluye, a efectos del uso del servicio de comunicaciones y, en su caso, de servicios de vigilancia específica y de atención de emergencias, urgencias y actuaciones excepcionales, el resto de la red dependiente de la Unidad, y que se denominan tramos no principales.