Adif licita el proyecto de consultoría para la duplicación de vía entre Madrid y Getafe
lunes 23 de junio de 2008, 13:39h
Actualizado: 24 de junio de 2008, 12:05h
El Administrador de Infraestructuras Ferroviarias (Adif) ha aprobado la licitación del contrato de consultoría para la redacción del proyecto de implantación de doble vía entre las estaciones de Madrid Puerta de Atocha y Torrejón de Velasco (Madrid), en el tramo C/ Pedro Bosch y Getafe, para el nuevo acceso ferroviario de alta velocidad Madrid-Castilla La Mancha-Comunidad Valenciana-Región de Murcia.
Según ha informado Adif en un comunicado, la redacción del proyecto de doble vía para un trazado con una longitud de 8,7 kilómetros que discurre por los municipios de Madrid y Getafe cuenta con un presupuesto de licitación de 1,8 millones de euros. La doble vía permitirá ampliar la capacidad de circulaciones de alta velocidad del tramo ferroviario, constituyéndose así "una obra clave para el nuevo acceso ferroviario de alta velocidad entre Madrid y Levante".
El contrato incluye el proyecto de plataforma, vía e instalaciones, señalización, seguridad y comunicaciones de las actuaciones que deban contemplarse para mantener en servicio la circulación ferroviaria con las mismas condiciones de explotación que actualmente posee el tramo a ampliar.
La ampliación permitirá el aumento de circulaciones que actualmente transitan por este tramo, perteneciente a la línea de alta velocidad Madrid-Córdoba- Sevilla - Málaga, y asumir las futuras circulaciones de la nueva línea de alta velocidad Madrid-Castilla La Mancha-Comunidad Valenciana-Región de Murcia.
La línea de alta velocidad Madrid-Castilla La Mancha-Comunidad Valenciana - Región de Murcia ha tenido cofinanciación por parte de la Unión Europea con cargo al Fondo de Cohesión, Fondo Europeo de Desarrollo Regional y Red Transeuropea de Transporte, durante el periodo 2000-2006, y tendrá cofinanciación por parte de la Unión Europea con cargo al Fondo de Cohesión y Fondo Europeo de Desarrollo Regional, para el periodo 2007-2013, encaminados a favorecer el desarrollo y la vertebración territorial a través del ferrocarril, y que contribuyen a reducir las disparidades sociales y económicas entre los ciudadanos de la Unión.