Más de 100 aviones sancionados por exceso de ruido

Para ello, elaboraron en febrero una normativa legal, basada, entre otras normas, en el Decreto79/ 99 de la Comunidad de Madrid y en la Ley estatal 37/ 03 sobre el Ruido. Estos reglamentos les permiten «multar» a los aviones que, fuera de la huella acústica contemplada por Aena, sobrevuelen zonas urbanas y superen el umbral sónico permitido por la legislación. Comenzaron hace algo más de un mes a realizar estos registros dos veces a la semana, tres veces cada día, y los resultados esclarecedores no se han hecho esperar.

Sólo en Algete y en San Fernando de Henares han ratificado más de un centenar de casos en los que los aviones que no respetaban las rutas establecidas por Aena, se saltaban a la torera los límites de sonido permitidos, de día y de noche. En San Fernando, de 92 mediciones que se han efectuado a lo largo de los meses de abril y mayo, en todas las ocasiones se superó el límite en una media de quince decibelios. En el caso de Algete, los casos ascendieron a más de quince. Y así los ocho grandes municipios que han comenzado estas mediciones de los veintiocho de la región que están afectados.

Los consistorios, después de tramitadas las sanciones, han comenzado a incoar los expedientes para multar a las compañías aéreas por el incumplimiento de esta normativa. «Hemos utilizado los mismos reglamentos que cuando multamos a un motorista por hacer demasiado ruido con su vehículo o a un bar que tiene la música a demasiados decibelios, pero a lo bestia, porque el ruido es mucho más intenso y molesto», asegura Jesús Herrera, alcalde de Algete.

En julio de 2006, Aena llegó a un acuerdo con la Comisión de Seguimiento de Actuación del sistema aeroportuario del aropuerto de Barajas (CSAM) para que se respetasen los niveles de ruido, las rutas de los aviones y el cese de operaciones aéreas nocturnas. Algo que los municipios incluidos en la CSAM denunciaron que no se ha cumplido en ninguno de los puntos, aunque se comprometieron a ello. Y como ya anticipó LA RAZÓN, no se hará realidad esta medida, por lo menos, hasta verano, ya que es necesario un periodo de información de varios meses para que las aerolíneas de todo el mundo modifiquen sus rutas legales. Por todo esto, los municipios tomaron la decisión de aplicar estas sanciones después de no obtener soluciones ni respuestas de las ministras de Medio Ambiente y Fomento.