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Participación del 49 por ciento

El Puerto de Barcelona ejemplifica las bondades del corredor mediterráneo creando una terminal marítima en Guadalajara

Los beneficios se centran en la suma de las vías terrestre y marítima

viernes 17 de diciembre de 2010, 18:43h

La Auroridad Portuaria de Barcelona (APB) ha creado la Terminal Marítima Centro de Yunquera de Henares (Guadalajara) con una participación del 49% y a través de la cual prevé mejorar la distribución y captación de mercancías en el centro de la Península, ha informado en un comunicado. Para los escépticos o los que defienden otras vías, la operación debería servir para abrirles los ojos respecto a las bondades del corredor mediterráneo frente a otras opciones que debieran considerarse secundarias. Y es que la operación ejemplifica bien a las claras la ampliación de negocio que, a la vía terrestre, supone el acceso de las mercancías por la vía de los diferentes puertos marítimos. Circunstancia que no se da en otras infraestructuras hasta ahora defendidas con más vehemencia por los sucesivos gobiernos españoles.

La compañía cuenta con un capital inicial de cuatro millones de euros ampliables a 12 y comprará diversos terrenos en Yunquera en los que construirá una terminal ferroviaria para mover y almacenar contenedores.

Asimismo, el Puerto de Barcelona adquirirá el 36,73% de las acciones de la sociedad Puerto Seco Azuqueca de Henares, una infraestructura de transporte de mercancías que cuenta con una superficie de más de 60.000 hectáreas.

Con estas actuaciones, el puerto de la capital catalana pretende potenciar la redistribución en el centro de la Península de las mercancías que llegan a sus instalaciones, así como encaminar hacia el puerto catalán nuevos flujos de exportación que se originan en el interior de España, una de las áreas más dinámicas del Estado.

Desierto el concurso de la Terminal Moll Costa

En el Puerto de Barcelona, el consejo de administración ha declarado desierto el concurso de la Terminal Moll Costa, y ha aprobado un nuevo procedimiento para seleccionar al concesionario, con las mismas condiciones de licitación que el anterior.

El concurso para gestionar la terminal de pasajeros del Moll Costa recibió dos ofertas, a las que la APB invita a volverse a presentar.

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