www.diariocritico.com

L'R1, al Maresme i l'R4, al Vallès, en hores punta

Recoder millora dues línies de Rodalies, que en hores punta tindran "freqüència de Metro"

La costanera passarà cada sis minuts; la muntanyenca, cada vuit

miércoles 01 de junio de 2011, 18:16h
Actualizado: 02 de junio de 2011, 19:44h

El conseller de Territori i Sostenibilitat, Lluís Recoder, ha anunciat avui que a partir del 26 de juny les línies R1 (Maresme) i R4 (Vallès) de Rodalies tindran nous horaris de pas en hora punta, que s'han d'equiparar a la "freqüència del Metro".

En resposta a una pregunta del diputat de CiU al Parlament Josep Rull, el conseller ha concretat que la R1 tindrà una freqüència de pas de sis minuts en hora punta, mentre que en el cas de la R4 serà de vuit minuts. A més de defensar que es tracta d'una "grandíssima millora" en el servei, Recoder s'ha referit la línia 8 Martorell-Granollers, la primera no radial que permetrà que els seus usuaris no hagin de passar per Barcelona. Ha defensat així que la línia obrirà noves relacions entre comarques i potenciarà l'accés dels estudiants d'aquestes zones a la Universitat Autònoma de Barcelona (UAB). Després de destacar que s'han mantingut trobades amb Interior, Renfe i Adif per millorar la seguretat del servei a tota la xarxa ferroviària, també ha avançat que s'ha reunit amb el Ministeri de Foment per garantir el compliment del seu compromís d'inversió de 4.000 milions d' euros abans de 2015 en el servei. També ha anunciat que en breu reprendran les obres de prolongació de Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya (FGC) a Terrassa (Barcelona) per complir amb els terminis inicials d'execució, amb el que preveu que acabin en el transcurs de 2012. El conseller ha acusat l'anterior Govern tripartit d'haver paralitzat l'obra el juny de 2010, així com de tenir la intenció de reprogramar el seu finançament i reajustar el termini d'execució. "Donarem marxa enrere. Reprendrem l'obra ben aviat i tornarem als terminis d'execució previstos. Acabarem la prolongació amb les tres noves estacions a Terrassa durant el 2012", ha remarcat. A més de criticar que el govern anterior només hagués pagat un 19 per cent de les obres realitzades, Recoder ha explicat que les obres, de 4,5 quilòmetres, serviran per millorar les comunicacions de Terrassa amb el Vallès Occidental i Barcelona, ​​i que es doblarà el nombre de viatgers que l'utilitzen, uns 32.000.
¿Te ha parecido interesante esta noticia?    Si (2)    No(0)

+
0 comentarios