CGT prepara "sorpresas" para el puente de Todos los Santos en el AVE

En la CGT no descartan que aprovechando el puente se pueda llevar a cabo una "huelga salvaje", aunque por el momento "no hay nada decidido", y todo queda a expensas de lo que "decidan las asambleas". De producirse un mayor paro de los maquinistas-jefes de tren de las líneas de alta velocidad, podrían verse afectados cerca de 150 trenes de este tipo, con una incidencia sobre algo más de 40.000 usuarios. Este sindicato culpa a Renfe Operadora de no haber querido negociar y de amenazar con abrir expedientes disciplinarios a aquellos trabajadores que se están dando de baja por enfermedad, y que hasta ahora, según fuentes de la empresa, son 17 los que se han ausentado de sus puestos de trabajo.

Renfe está estudiando cada caso en particular para ver quiénes tienen motivos para pedir esa baja, y quién lo está haciendo como protesta, llevando a cabo una huelga encubierta basándose en supuestas enfermedades. Los jefes de tren ya recurrieron a estas bajas por enfermedad a principios de agosto y como consecuencia, Renfe se vio obligada a prestar el servicio entre Madrid y Toledo mediante autobuses, viéndose afectados 3.000 viajeros diarios. El lunes y este martes ya se han visto afectados tres servicios que se han suprimido, dos de Media Distancia entre Sevilla y Córdoba y uno de Larga Distancia entre Sevilla y Madrid. A los viajeros de estos trenes se les ha facilitado el traslado en circulaciones posteriores a las suprimidas.

Además, Renfe va a emprender todas las medidas legales a su alcance contra el sindicato CGT, por instigar a los trabajadores a llevar a cabo esta "huelga encubierta". La convocatoria de huelga se basa en la petición de CGT de que se lleve a cabo una movilidad funcional de ascensos para las categorías de Mando Intermedio Maquinista AVE/Euromed-Jefe de Tren e Interventor-AVE/Euromed Supervisor de Servicios a Bordo, para realizar sus funciones en los nuevos trenes de Alta Velocidad de inminente inauguración.

Esta petición se fundamenta en que la cobertura de las plazas para los trenes de las líneas de Alta Velocidad, en concreto en las categorías profesionales de MM.II Maquinistas y de Interventor-SSB, en las residencias afectadas, se debe realizar por la empresa cumpliendo la Norma Marco de Movilidad del Convenio Colectivo, esto es, ofertando las nuevas plazas en concurso de ascensos. Los paros parciales se llevan a cabo en las franjas horarias, entre la 01.00 hasta las 04.00, desde las 06.30 hasta las 09.30 y desde las 18.30 hasta las 21.30.