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Grietas de un dedo de ancho en la colonia Urpisa

miércoles 26 de marzo de 2008, 20:02h
Actualizado: 27 de marzo de 2008, 13:40h
Los vecinos de los bloques números 28 y 30 de la calle de Puerto de Lumbreras, en Villa de Vallecas, exigen que el Ayuntamiento solucione el problema de grietas que sufren desde hace 9 años por culpa de las antiguas obras del Metro.
La Empresa Municipal de la Vivienda y Suelo de Madrid está buscando una solución satisfactoria para el problema que tienen los vecinos de los bloques de pisos de la calle de Puerto de Lumbreras número 28 y 30, situados en la colonia Urpisa de Villa de Vallecas: grietas de un dedo de grosor decoran sus casas. La razón se remonta a hace nueve años. Fue entonces cuando se efectuaron las obras de ampliación de la línea 1 de Metro.

En ellas estaba contemplada la construcción de la estación de Sierra de Guadalupe. Hasta ahí, los vecinos nunca habían tenido problemas y si los había, el Ayuntamiento había previsto soluciones. De repente, comenzaron a aparecer grietas por todos los sitios. Las paredes comenzaron a rasgarse por dentro y por fuera de las casas, las puertas y las ventanas comenzaron a estropearse, algunos tabiques se combaron y los portales tuvieron que apuntalarse. Y desde entonces, todo ha ido de mal en peor. Los dos bloques, que cuentan con 20 viviendas, llevan esperando todo este tiempo a que les den una solución que aún no ha llegado a pesar de las insistentes quejas de los vecinos.

El portal está apuntalado por las numerosas grietas que lo coronanEl problema radica en que el Consistorio se encuentra ante un problema administrativo de tramitación. La EMV ha ofrecido en numerosas ocasiones a los vecinos comprarles las casas, realojarlos y revendérselas cuando la zona esté rehabilitada por una cantidad determinada. Los vecinos explican que esta cantidad ha pasado de 15.000 a 60.000 euros, así que cuatro familias han decidido negarse a pagar. En todos los casos tienen hipotecas que superan el valor de las casas y que no pueden ampliar.

Un "mal precedente"
Según la concejala de Vivienda del grupo municipal socialista, Beatriz Corredor, la EMVS no quiere hacerse cargo de esas hipotecas porque "sembraría un mal precedente" a la hora de hacerse con este tipo de viviendas en otras zonas de la ciudad. Tampoco pueden hacer una compra-venta ni un régimen de alquiler porque radicarían en lo mismo: hacer frente a los pagos de la hipoteca. Por ello, han decidido realizar una rehabilitación más lenta pero más segura. La Junta Municipal de distrito de Villa de Vallecas aprobó en el pleno del 11 de diciembre de 2007 una enmienda transaccional a proposición del Grupo Municipal Socialista y con el apoyo de PP e IU para declarar, de conformidad con la Federación Regional de Asociaciones de Vecinos, la Colonia Urpisa un área de rehabilitación integral (ARI).

Josefa tiene 82 años y vive en el segundo piso del número 30 de la calle. Ha sufrido desde el principio las grietas. Se le han estropeado las puertas y las ventanas. Las rajas en la pared le han pelado uno de los tabiques y hacen que el calor de la calefacción se escape a la calle. Tiene una pensión de 500 euros y no puede afrontar el gasto que le pide la EMV. "¿Cómo voy a pagar diez millones de pesetas con mi pensión? Además, los únicos que se han preocupado en venir a conocer el problema que tenemos es la prensa. El Ayuntamiento sólo dice que paguemos y prácticamente no ha aparecido por aquí". Pilar es su vecina del quinto. Le pasa tres cuartos de lo mismo y, si cabe, su caso es más preocupante. El muro de carga se le está resquebrajando. Tiene 78 años y 450 euros de pensión. "Nos tienen en peligro y no nos dan soluciones. Nos dijeron que nos iban a realojar pero nos piden más del que podemos pagar".

En ruina progresiva
Francisco Mota, el hijo de Josefa, se presenta en el inmueble. Es uno de los que más está luchando porque se arregle la situación. Denuncia la desidia del Ayuntamiento y del Defensor del Pueblo, que les piden siempre más tiempo para resolver el problema. "El edificio ha sido declarado en ruina progresiva por el colegio de arquitectos de Madrid (COAM) y los vecinos se sienten en peligro". Añade que "el problema lo tienen en estos bloques y no en la colonia, cuyas casas son antiguas pero están en buenas condiciones". "Le ofrecimos al Ayuntamiento que derruyese los bloques y edificase los inmuebles con dos plantas más para financiar el coste íntegro de los pisos, pero se negaron", continúa. Francisco asegura que el problema viene porque "se desecaron las tierras de la zona para hacer el Metro y el suelo ahora están cediendo".  

Ante la solución del Área Rehabilitación Integral surgen nuevos problemas. El ARI es una solución de rehabilitación urbanística en la que intervenen las tres administraciones: Ayuntamiento de Madrid, Gobierno regional y Ministerio de Vivienda. Estos tres organismos sufragan el 50 por ciento de las reparaciones de las casas y del entorno. Sin embargo, el resto del coste lo tienen que afrontar los vecinos de toda la zona.

La Federación Regional de Asociaciones de Vecinos de Madrid (FRAVM), está llevando a cabo un sondeo para conocer exactamente la aceptación de la medida, pero, según fuentes próximas al caso, muchos de los vecinos no están dispuestos a pagar mientras sus bloques y sus parques estén en un aceptable estado. Esto vuelve a afectar a las casas de Puerto de Lumbreras 28 y 30, porque el ARI es una solución mucho más lenta que la intervención directa, por los trámites en las tres administraciones, y dedicada a un área mucho mayor que dos bloques de viviendas necesitan una solución de urgencia que sigue parada. Mientras, las grietas continúan escalando piso a piso los edificios.

Beatriz Corredor explica que "es necesario, si finalmente se desarrolla el ARI que se cree una comisión de trabajo para controlar de forma muy especial el estado de estas viviendas hasta que se pueda proceder a su rehabilitación o reconstrucción". Para ello, presentará la propuesta ante el consejo de administración de la EMVS que se reúne este jueves. Francisco exige que se dé una solución ya. "Si el Ayuntamiento contempló nuestros bloques dentro de las operaciones de construcción de Metro, ahora tienen que responder".
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