La CE lleva por vía de urgencia la M-501 al Tribunal de Justicia

"La obra de la M-501 es ilegal. Lo dijo el Tribunal Superior de Justicia de Madrid, y lo vuelve a decir ahora Europa. La Comisión Europea en la reunión mantenida esta mañana ha decidido llevar el desdoblamiento de la M-501 al Tribunal de Luxemburgo", señala en un comunicado la organización ecologista, que considera esta decisión "un mazazo" a la política regional "de hechos consumados, según la cual pretendía construir primero y evaluar después, dejando sin efecto las directivas de evaluación ambiental y de protección de la naturaleza".

El PP va a registrar en el Congreso de los Diputados una proposición no de ley en la que se recogen las reivindicaciones de los 57 alcaldes de las provincias de Avila, Madrid y Toledo, que reclaman que no se paralicen las obras de desdoblamiento de la M-501, conocida como 'carretera de los pantanos, alegando motivos de interés público y de seguridad vial.

Así lo anunció este miércoles el portavoz del PP en la Comisión de Fomento de la Cámara Baja, Andrés Ayala, tras recibir en el Congreso a 33 de los alcaldes afectados por la paralización de las obras, entre los que hay representantes del PP, el PSOE e independientes.

El texto que van a registrar los 'populares' y que no podrá debatirse hasta después del verano insta al Gobierno a trabajar para que la Unión Europea cumpla el acuerdo alcanzado entre la Comunidad de Madrid y el Colegio de Comisarios el pasado mes de enero que, según recordó Ayala, implica "todos los medios complementarios para una declaración de impacto ambiental completa" y permite finalizar las obras.

El pasado mes de mayo, el Tribunal Superior de Justicia de Madrid (TSJM) acordó la paralización de las obras llevadas a cabo por la Comunidad de Madrid en esta vía. El Gobierno de Esperanza Aguirre, que atribuye la decisión del TSJM a un mero defecto formal en el proceso de tramitación que ya se encuentra subsanado, ha recurrido el auto, puesto que la paralización de las obras supondría, a su juicio, "un grave riesgo para la seguridad vial".

Esta es la tesis que defienden los alcaldes que acudieron este miércoles al Congreso, entre los que había dos ediles socialistas, el de Cadalso de los Vidrios y el de Villanueva de Perales. El primero de ellos, Tomás Sánchez, fue preguntado por la oposición del PSM a la continuidad de las obras y él justificó su postura a favor de la misma alegando que las reclama para incrementar la seguridad de los vecinos de la zona.

Por su parte, el portavoz del Grupo de Trabajo Pro M-501 y alcalde de San Martín de Valdeiglesias, Pablo Martín Cabezuela, insistió en la necesidad de que las obras se concluyan y destacó que a los primeros ediles de distinto color político les une "la seguridad de los vecinos y la protección del medio ambiente".

El texto que van a registrar los 'populares' y que no podrá debatirse hasta después del verano insta al Gobierno a trabajar para que la Unión Europea cumpla el acuerdo alcanzado entre la Comunidad de Madrid y el Colegio de Comisarios el pasado mes de enero que, según recordó Ayala, implica "todos los medios complementarios para una declaración de impacto ambiental completa" y permite finalizar las obras.

El pasado mes de mayo, el Tribunal Superior de Justicia de Madrid (TSJM) acordó la paralización de las obras llevadas a cabo por la Comunidad de Madrid en esta vía, dando así la razón a Ecologistas en Acción. El Gobierno de Esperanza Aguirre, que atribuye la decisión del TSJM a un mero defecto formal en el proceso de tramitación que ya se encuentra subsanado, ha recurrido el auto, puesto que la paralización de las obras supondría, a su juicio, "un grave riesgo para la seguridad vial".

Esta es la tesis que defienden los alcaldes que acudieron este miércoles al Congreso, entre los que había dos ediles socialistas, el de Cadalso de los Vidrios y el de Villanueva de Perales. El primero de ellos, Tomás Sánchez, fue preguntado por la oposición del PSM a la continuidad de las obras y él justificó su postura a favor de la misma alegando que las reclama para incrementar la seguridad de los vecinos de la zona.

Por su parte, el portavoz del Grupo de Trabajo Pro M-501 y alcalde de San Martín de Valdeiglesias, Pablo Martín Cabezuela, insistió en la necesidad de que las obras se concluyan y destacó que a los primeros ediles de distinto color político les une "la seguridad de los vecinos y la protección del medio ambiente".