Aviación Civil ha descartado hoy que la crisis económica de Spanair haya motivado una peor calidad en los vuelos de la compañía, al ratificar que pasó más de cien inspecciones en lo que va de año y no se detectaron problemas ni siquiera de "mínima importancia".
El director general de Aviación Civil, Manuel Bautista, ha hecho esta aclaración en un momento en el que la investigación judicial sobre el accidente de la pasada semana en Barajas continúa su rumbo y se agilizan las identificaciones de los 154 pasajeros fallecidos, de las que restan aún por verificar las de 58 cadáveres.
Bautista ha precisado, en una conferencia de prensa, que en las citadas inspecciones "no se han detectado, en ningún caso, algún tipo de problema que afecte a la seguridad".
"Hemos tenido y tenemos a Spanair como una compañía muy seria", ha ratificado el responsable de Aviación Civil, para advertir de que en el trágico suceso se han tenido que dar "un conjunto de fallos que están por determinar por parte de la comisión de investigación".
El Sindicato Español de Pilotos de Líneas Aéreas (Sepla) ha afirmado también que los pilotos avalan la seguridad de la flota y las operaciones de la aerolínea, así como el alto nivel de profesionalidad en su mantenimiento.
Al mismo tiempo que se produjeron estas declaraciones del SEPLA, en Barajas varios vuelos de Spanair con destino a Palma de Mallorca, Tenerife y Asturias sufrieron cancelaciones y retrasos y, al menos en un caso, era debido a "problemas técnicos".
El drama sigue presente en los familiares de las víctimas, cuando noventa y cinco de los 154 fallecidos ya estaban identificados a las 19:00 horas de hoy, y parece que se acorta la dura espera para poder recuperar los cuerpos de sus seres queridos.
Muchos allegados han abandonado ya el hotel donde estaban alojados desde el miércoles siguiendo el consejo de los psicólogos para esperar en sus propias casas que concluya la tarea de la Policía Científica.
"Algunas identificaciones van lentas y, por tanto, no tiene sentido que las familias permanezcan varios días esperando en el hotel", han informado a EFE fuentes sanitarias.
El ministro del Interior, Alfredo Pérez Rubalcaba, ha indicado que se trabaja "en la hipótesis de identificar todos los restos (humanos) del accidente, absolutamente todos", aunque ha precisado que el reconocimiento puede prolongarse en algunos casos por el mal estado de los cuerpos o por no contar con un ADN de referencia.
La compañía Spanair ha trasladado hasta el momento los restos de 88 víctimas mortales a sus lugares de origen, según ha informado la compañía aérea.
Mientras, en los hospitales madrileños los dieciocho heridos en el accidente aéreo continúan evolucionando de sus lesiones y dos de ellos se encuentran todavía muy graves.
En cuanto las pesquisas sobre el suceso, el titular del Juzgado de Instrucción número 11 de Madrid, Juan Javier Pérez, encargado de este caso, ya ha visionado la grabación del momento en el que el avión se estrella en el aeropuerto al intentar despegar.
En este vídeo, de sólo siete segundos de duración, se observa que el piloto apuró "al máximo" la pista y cómo el avión parece perder potencia antes del despegue.
Así lo han observado las distintas autoridades del Gobierno central y de la Comunidad de Madrid al visionar el documento antes de que llegara al Juzgado, algo que ha causado malestar entre los encargados de la investigación judicial, "por una cuestión de celo profesional".
En el plano político, el PP ha considerado que la reunión de la Comisión de Fomento ante la que comparecerá el próximo viernes Magdalena Álvarez para hablar del accidente de Barajas debe contener un "debate constructivo" en el que "todos" puedan hacer aportaciones para mejorar la seguridad aérea del país.
Desde las islas, el Centro Canario Nacionalista (CCN) ha exigido la "inmediata" puesta en marcha de la Agencia Estatal de Seguridad Aérea, creada para incrementar la seguridad de los vuelos en febrero pasado y que aún no ha empezado a funcionar.
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