CiU demana concreció en el pla extraordinari d'infraestructures del Govern espanyol

"Necessitem saber en què es concretarà la inversió en ferrocarril si només serà per AVE, de quina manera s'articularan les col·laboracions entre els sectors privats i públics i com pot repercutir això en la creació de zones futures de peatge", va manifestar Duran. Així mateix, va demanar que el govern espanyol concreti com afectarà aquest pla a Catalunya ja que la disposició addicional tercera de l'Estatut preveu que les inversions en infraestructures siguin en un percentatge equivalent a la contribució del PIB que es fa a l'Estat.

El secretari general de CiU va deixar clar que el pla "és molt benvingut" però que, fins el moment, només han pogut veure un "bon embalatge" però "necessitem saber que hi ha dins". Duran va insistir en que l'eix mediterrani ha de ser una de les prioritats a desenvolupar en el pla.

El Ministeri de Foment, entitats financeres i empreses del sector van presentar ahir dimecres el Pla Extraordinari d'Infraestructures (PEI), que preveu invertir 17.000 MEUR en projectes per determinar que es licitaran a partir del proper mes de juliol.

El president del govern espanyol, José Luis Rodríguez Zapatero, i el ministre de Foment, José Blanco, van explicar que el 70% de la inversió serà en ferrocarril i la resta en infraestructures viàries. Per altra banda, el 65% de la inversió serà per obra nova i el 35% en manteniment. La repercussió de les inversions en els comptes de l'Estat l'assumiran en un principi les concessionàries i s'acabaran pagant amb un canon a partir del 2014 i durant 25 anys pel que fa al ferrocarril i 30 per les carreteres.

El Pla estableix que les infraestructures es pagaran quan l'obra estigui en funcionament, de tal manera que el PEI no comprometrà els objectius del govern espanyol de disminuir el dèficit públic el 2013. El concessionari podrà finançar les inversions sense haver de presentar avals a les entitats financeres, que n'assumiran els riscos.