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Pese a amparos interpuestos por grandes inmobiliarias

El Gobierno del Distrito Federal iniciará la construcción de la Supervía Poniente

El Gobierno del Distrito Federal iniciará la construcción de la Supervía Poniente

miércoles 21 de julio de 2010, 02:33h
Actualizado: 25 de julio de 2010, 19:47h

La consejera jurídica del gobierno capitalino, Leticia Bonifaz Alfonzo, afirmó que a pesar de los amparos interpuestos por grandes inmobiliarias de Álvaro Obregón, el gobierno capitalino que dirige Marcelo Ebrard Casaubón, iniciará la construcción de la Supervía Poniente.

Entrevistada al término ceremonia de Entrega de Escrituras y Testamentos, sostuvo que no esperarán a que se resuelvan juicios que pueden ser muy largos, por lo que están viendo si las inmobiliarias aceptan la indemnización, si no intentarán depositar ese dinero.

Dijo que ya se cuenta con esos recursos y se depositarían para iniciar la obra, porque no es posible esperar juicios que podrían ser muy largos, aunque continúan las negociaciones con las inmobiliarias Borodino, S.A. de C.V. y Águila Real, S.A.

La información de la obra que sea pública puede ser consultada por los capitalinos, dijo, "tenemos como único límite lo que la Ley de Acceso a la Información dice, que son datos personales y lo que no podemos dar, pero todo lo que es público es público, sin problema".

Tras el evento efectuado en el Antiguo Palacio del Ayuntamiento, la funcionaria afirmó que los únicos amparos que quedan contra la vialidad de peaje son los de las inmobiliarias señaladas arriba, ya que los interpuestos por los vecinos ya se sobreseyeron.

Reiteró la demanda del gobierno capitalino a la Asamblea Legislativa para que en la Ley de Establecimientos Mercantiles se simplifique el procedimiento para la apertura de negocios y dar más confianza en quienes hacen inversiones en la ciudad.

Planteó la consejera jurídica del gobierno capitalino, la necesidad de hacer una distinción entre establecimientos mercantiles en general, de los llamados antros, para que la mayor cantidad de requisitos sean sólo para los giros que tienen impacto zonal.


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