IU quiere que el Gobierno invierta cien millones en Cercanías

La diputada nacional de IU, Montserrat Muñoz, destacó que la negociación de estas enmiendas es "imprescindible" para que el Gobierno central tenga su apoyo para la aprobación de los PGE, y señaló la importancia de "reorientar la política de infraestructuras" de la región dirigiéndola a la mejora de la Red de Cercanías. Según explicó la formación política, el "juego de despiste" entre PP y PSOE ha retrasado "inversiones imprescindibles" en infraestructuras de comunicación, ferroviarias y medioambientales hasta la próxima legislatura, "generando una situación en la que los más perjudicados son las zonas peor comunicadas".

En este sentido, reclaman para 2008 una fuerte inversión en las líneas de Cercanías y en la red de trasportes por carretera de la comunidad, junto a una mejora en las inversión en política laboral y dependencia, con la intención de ampliar el "giro social" del proyecto económico del Gobierno.

Incapaz de absorber la demanda
Muñoz argumentó que en materia de Cercanías IU propone la duplicación de las vías "en parte del Sur de la Comunidad y del corredor del Henares" alegando que el problema que existe en la actualidad "no es de tiempo", sino que tiene que ver con que "el Cercanías es incapaz de absorber la demanda que tiene" (la construcción de una nueva línea a Barajas; la elaboración de un estudio para ampliar la red de Alcorcón a San Martín de Valdeigesias; el cierre de la línea C-5 con paradas en Navalcarnero o el Álamo; o la creación de paradas en polígonos industriales como el de Cobo Calleja).

IU propone con sus enmiendas la finalización del desdoblamiento de la C-3 de Pinto a Aranjuez, el desdoblamiento de la línea C-4 en Parla, la prolongación de la C-10 hasta Soto del Real, y el soterramiento de vías en Orcasitas (C-5), Fuenlabrada, Coslada, Torrejón de Ardoz y Alcalá de Henares. En materia de redes de carreteras IU recordó su apuesta por el Bus-VAO en la A-2, A-3, A-4, A,5 y A- 42, y la mejora de accesos a M-50 desde Rivas o de los accesos a las diferentes carreteras de la región.