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Salud sobre dos ruedas

lunes 04 de febrero de 2008, 11:29h
Actualizado: 05 de febrero de 2008, 17:35h
El Samur-Protección Civil posee un servicio de emergencias que se realiza en moto. La unidad 'Halcón' ha doblado su flota y su plantilla para poder realizar la atención más rápida de incidentes en lugares de difícil acceso.

"Somos siempre los primeros en llegar". El que habla es Miguel Ángel Barinaga, voluntario del Samur-Protección Civil y un 'halcón' del servicio de emergencias del Ayuntamiento de Madrid. La unidad 'Halcón' del Samur es una dotación de primera intervención que realiza su servicio en moto. Su naturaleza permite realizar la atención inicial de un incidente en lugares de difícil acceso a los que una ambulancia no puede llegar.

"Atendemos lo que nos toca, caídas, borrachos, paradas cardiorrespiratorias, y hasta accidentes de tráfico. Somos una especie de avanzadilla que puede resolver casos sencillos para descargar de trabajo a las ambulancias o situaciones complicadas hasta que llegan los refuerzos", asegura Miguel Ángel. Y continúa: "Podemos movernos por zonas peatonales y dejar atrás atascos que, quieras o no, demoran los viajes de las ambulancias y los VIR (vehículos de intervención rápida)".

Los 'halcones' trabajan por parejas. Ambos siempre son técnicos en emergencias. Su protocolo de acción les obliga a hacer de todo porque no cuentan con ninguna ayuda extra hasta que llega el personal de la ambulancia. Mientras uno examina al paciente, el otro busca el material necesario para intervenirle y da parte a la central. "Comprobamos que las vías aéreas están despejadas y realizamos un control cervical. Luego les tomamos la respiración y comprobamos su actividad cardíaca y neurológica. Al terminar, ya podemos hacer un primer diagnóstico y proceder si es necesario", explica Miguel Ángel.

Javier Bachiller se metió en los 'halcones' hace cuatro años. Se metió en los 'halcones' porque le encantan las motos. Asegura que "la gente se sorprende mucho cuando ve por la calle al Samur en moto. No se creen que exista este servicio. Los turistas, muchas veces, nos paran para hacerse fotos con nosotros". Miguel Ángel añade: "Una vez, un concejal de una ciudad de Galicia nos paró porque no podía creerse que hubiese ambulancias de dos ruedas". Sin embargo, no todo son felicitaciones y valoraciones positivas. "Otros, cuando te ven llegar -prosigue Miguel Ángel- se quejan de que atendamos a los pacientes en moto. Piensan que son enfermos de segunda y que el servicio no les valora lo suficiente, cuando lo que hacemos es atenderles lo antes posible".

Un botiquín completo
El SAMUR incorporó este servicio sobre dos ruedas en junio de 2002. Actualmente, cuenta con 16 motos de dos modelos distintos. Ocho de ellas tienen la peculiaridad de ser las únicas del mercado que no precisan casco ni vestimenta específica ya que incluyen un arco de seguridad y cinturones que evitan cualquier tipo de contusión. En esta nueva legislaura, el Ayuntamiento ha duplicado la dotación con ocho nuevos modelos, sin arco, pero con mayor maniobrabilidad. En ambos casos , el vehículo incorpora un botiquín en una maleta de la parte trasera que no tiene nada que envidiar al material de una ambulancia.

Excepto los aparatajes de transporte de enfermos y algunos elementos muy especializados, la moto cuenta con todo lo necesario para atender al paciente en los primeros minutos: desfibrilador semiautomático, mochila de primera intervención, bala de oxígeno, collarines, férulas neumáticas, guantes de látex y carpeta con documentación del Servicio, entre otras muchas cosas. "Llevas casi de todo. No puedes perder el tiempo esperando a que llegue la ambulancia porque para el paciente, a veces, el tiempo es primordial", incide Miguel Ángel. De hecho, el Samur está diseñando un uniforme especial para este tipo de servicio.

Los 'halcones' tienen picos de trabajo y servicios especiales. "Los eventos grandes son casi nuestros. En Navidad, la Cabalgata de Reyes, el Rastro o los meses de verano hacemos muchos servicios porque son ocasiones con gran volumen de gente en la calle que hace muy difícil el acceso de las ambulancias", explica Javier.

A la hora de valorar su herramienta de trabajo, la balanza siempre sale con saldo positivo. Miguel Ángel opina que "el clima y el desconocimiento de la gente te hace polvo algunas veces, pero las ventajas compensan. Sólo falta que pongan más unidades de este tipo". Javier agrega: "La gente valora mucho que no desperdicies ni un minuto en atenderles. Por eso este servicio es tan bonito y tan completo.  Sales a la calle y resuelves el trabajo o lo adelantas hasta que vienen los compañeros de la ambulancia. Sabes que tienes el respaldo de que todo el mundo respeta el servicio que prestas". Y concluye: "Además, somos la envidia de los compañeros. En verano, todos se pegan por salir en moto por la calle".  

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