Todos los autobuses de la Empresa Municipal de Transportes (EMT) de Madrid dispondrán del sistema de validación del abono digital a finales de enero, de momento sólo destinado al abono anual zona A, según informaron este viernes fuentes de la compañía.
El nuevo sistema, que funciona con sólo acercar el billete al validador, entró en marcha el pasado día 1 y, hasta el momento tiene una media aproximada de uso de tan sólo 8.700 personas entre los 39.000 usuarios potenciales. Por ello, el Consorcio Regional de Transportes está estudiando la implantación de esta tecnología al resto de títulos de transporte.
"Tan sólo en un 10 por ciento de la flota, en el que se están depurando las instalaciones del sistema, aún no ha entrado en funcionamiento el nuevo billete", explicaron desde la EMT, quienes aseguraron que a finales de enero todos los vehículos dispondrán del sistema de validación.
El billete electrónico o la tarjeta inteligente es parte del sistema de billetaje basado en la tecnología sin contacto. Este sistema, al igual que muchas otras tecnologías emergentes, utiliza la radiofrecuencia para transmitir la información, con la diferencia de que es la única que usa la radiofrecuencia para transmitir la energía, además de los datos.
El funcionamiento es "muy sencillo", indicaron las mismas fuentes. El validador genera un campo electromagnético que produce que al acercar la tarjeta el chip que ésta lleva se active y se produzca el intercambio de información. Al acercar la tarjeta inteligente a una distancia inferior a 7 centímetros la tarjeta se activa y nos permite la validación de los títulos de transporte de una forma "sencilla, segura y muy rápida".
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