Los gremios aeronáuticos cada vez más duros con Marsans

Jorge Pérez Tamayo, afirmó además que "la seguridad no es negociable" cuando se trata de reprogramar los vuelos de Aerolíneas Argentinas y Austral, a causa de la sobreventa de pasajes por parte del grupo empresario Marsans.

En diálogo con Télam, el dirigente gremial señaló que "la seguridad no es negociable y no tiene precio", y en base a esa premisa el gremio y la Administración Nacional de Aviación Civil (ANAC) se reúnen diariamente para reprogramar los vuelos de las aerolíneas.

Al respecto, aseveró que "cuando sale un avión es porque está en condiciones" y reiteró que "lo importante es brindar seguridad en los vuelos".

Pérez Tamayo indicó que la sobreventa de pasajes "no tiene tripulación ni aviones" y que esta situación "es consecuencia de una inmensa mentira de Marsans" que el gremio denunció reiteradamente.

Según el gremialista, la tarea de reprogramar vuelos requiere especial atención para "no afectar los descansos de los pilotos y respetar la legislación vigente" y para no desajustar vuelos posteriores.

Los gremios pertenecientes a las empresas Aerolíneas Argentinas y Austral mantuvieron reuniones con el ministro de Planificación, Julio De Vido, antes de que el Poder Ejecutivo envíe al Congreso el proyecto de reestatización de las aerolíneas.

Un seguimiento que preocupa

Un seguimiento realizado a 90 compañías aéreas durante el primer semestre del año muestra que "Aerolíneas Argentinas y Austral, junto con Air Comet -también del grupo Marsans- están entre las 10 peores del ranking", dijo el titular de AADETUR.

"Hace tres años que estudiamos los servicios turísticos, nuestra especialidad, y observamos que los mayores problemas se dan en el área aerocomercial. Esta vez decidimos puntualizarlos en las vacaciones de invierno, vuelo tras vuelo", indicó.

Desde entonces han realizado otros dos estudios comparativos de las compañías aéreas que operan en el país con otras -incluso de bajo costo- en el mundo, para despejar dudas de los usuarios.