Puertos de la región invierten en nueva logística

El Puerto de Contecar podría convertirse en el más importante del Caribe, convirtiéndose en un prometedor competidor de los puertos de Kingston, en Jamaica, y los puertos de Colón, en Panamá, según declaraciones del ministro de Transporte de Colombia, Andrés Uriel Gallego, tras una visita a las obras hechas en la terminal, situada 900 kilómetros al norte de Bogotá.

Gallego señaló que la remodelación del puerto permitirá que atraquen barcos gigantes de contenedores, conocidos como postpanamax, por ser más grandes que las esclusas actuales del Canal de Panamá . "Todos los colombianos esperamos con ansiedad el primer barco de 12 mil contenedores, que ahora podrá ser atendido en el Caribe colombiano", manifestó el ministro a los periodistas.

Agregó que el mejoramiento del puerto colombiano es estratégico ante la próxima ampliación del Canal.  Pero no solamente este puerto ha mejoras de sus ofertas logísticas.  Puertos de Estados Unidos, como el de Miami y otros de la costa Este, han empezado obras de dragado, ampliación de sus muelles y compra de grúas de pórtico, para poder atender los enormes buques portacontenedores que permiten el funcionamiento eficiente de la cadena internacional de suministros.

La ampliación de la ruta interoceánica fue una decisión de los panameños, al considerar que el agotado Canal, construido entre 1904 y 1914, había agotado su capacidad de carga.