En su último pronóstico, confirmó su proyección de una pérdida de 11 mil millones de dólares en el 2009, año que su jefe Giovanni Bisignani llamó “Annus Horribilis” para el sector que es altamente cíclico.
La renovada confianza del consumidor habría de incrementar el número de personas que viajan en avión en el 2010, sostuvo Bisignani.
EUROPA PERDERÁ MÁS Y LATINOAMÉRICA GENERARÁ MÁS GANANCIAS
Las aerolíneas europeas se encaminan a perder más que el resto de las regiones, unos 2 mil 500 millones de dólares, mientras que las de la zona Asia-Pacífico mostrarían la mejoría más dramática, con pérdidas por unos 700 millones de dólares, anticipó la asociación.
Las aerolíneas de Norteamérica observarán una reducción de pérdidas a 2 mil millones de dólares, mientras que América Latina será la única región rentable, con beneficios por 100 millones de dólares, señaló.
Este mes IATA dijo que 75 grandes aerolíneas reportaron una ganancia neta combinada de 700 millones de dólares en el tercer trimestre, frente a una pérdida de 3 mil 400 millones de dólares en el mismo período del 2008.
El oscurecido panorama para el 2010 refleja las experiencias de las principales aerolíneas y operadores aéreos que han dicho que ven signos de que pudo haber pasado lo peor para la economía global, aunque la recuperación podría ser lenta.
Si (
No(
