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Contradicciones entre las versiones del sindicato aéreo y AENA

¿400 o 140 controladores han pedido la rescisión indemnizada de sus contratos?

¿400 o 140 controladores han pedido la rescisión indemnizada de sus contratos?

viernes 03 de septiembre de 2010, 17:24h
Cerca de 400 controladores, según los sindicatos, 180, según AENA, de los más de 1.900 que trabajan en el control del tráfico aéreo en España han pedido la rescisión de sus contratos por cambio en las condiciones laborales.
Así lo informó este viernes a la prensa el portavoz de la Unión Sindical de Controladores Aéreos (USCA), César Cabo, tras su reunión con el ministro de Fomento, José Blanco, y el presidente de Aena, Juan Ignacio Lema.

    Cabo explicó que el convenio vigente señala que si hay un cambio en las condiciones laborales, como ha establecido la nueva legislación aprobada por el ministerio, los controladores pueden optar por la rescisión del contrato y la correspondiente indemnización.

    El portavoz de USCA señaló que estas peticiones las tiene que resolver el juez, pero que lo consideran un "tema preocupante" del que han informado este miemo viernes al ministro.

    Cabo agregó que espera que el acuerdo de mínimos alcanzado en agosto permita llegar a un acuerdo definitivo en la negociación del nuevo convenio colectivo para que establezca unas "condiciones de trabajo razonables".

AENA rebaja la cifra a 140

Aeropuertos Españoles y Navegación Aérea (AENA), en cambio, aseguró que los controladores que han pedido la rescisión de su contrato en virtud de un artículo del I Convenio colectivo son 180, y no 400 como había anunciado anteriormente la Unión Sindical de Controladores Aéreos (USCA).

   Fuentes del gestor aeroportuario informaron de que la indemnización que corresponde al controlador que se acoge a este artículo es de 20 días por año trabajado y no 45, tal y como señaló USCA.

    AENA está denegando las solicitudes de estas rescisiones aunque serán los juzgados los que decidirán sobre las mismas. Según el ente público, hasta el momento sólo se ha celebrado una vista sobre los casos en un juzgado de Ibiza.

   A ojos del gestor aeroportuario, este artículo al que los controladores pueden acogerse en virtud del I convenio es "una muestra más" de los privilegios que tenía el colectivo antes de la nueva ley.

   "Ningún colectivo tiene un artículo de este tipo", denunció AENA, que recordó que el mismo permite al controlador despedirse de manera unilateral con derecho a una indemnización.
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