Escarp hipoteca al futur alcalde de Barcelona anunciant autobusos ràpids per al segon semestre de 2010

En roda de premsa, Assumpta Escarp ha explicat que Retbus és un sistema de xarxa d'autobusos "d'alta prestació més ràpida i fàcil d'entendre" que la convencional, i que disminuirà una mitjana de deu minuts els recorreguts de l'actual xarxa. Aquest any està previst que es posin en funcionament quatre de les dotze línies previstes: la H2 que unirà Besòs amb Collblanc, la horitzontal H5 entre Zona Universitària i Fabra i Puig, la vertical entre Plaça Espanya i Sarrià, a més de la també vertical entre el passeig Marítim i Montbau. Els nous autobusos disposaran de carrils propis per circular al llarg de la ciutat, major freqüència de pas que els convencionals, i prioritat de pas als semàfors davant la resta dels vehicles. Escarp confia que per al segon semestre de l'any la Generalitat tingui ja aprovat el pressupost de l'ATM (Autoritat de Transport Metropolità) per començar el projecte, la inversió inicial ha xifrat en 4 milions d'euros. Aquest nou servei "competitiu, flexible, eficaç i sostenible" no substituirà la xarxa ja existent d'autobusos urbans, sinó que únicament aquesta haurà d'adaptar al nou sistema Retbus, de manera que, això sí, està prevista l'eliminació d'algunes d'aquestes línies. A més de reduir el temps dels desplaçaments, la posada en marxa d'aquesta xarxa pretén captar nous usuaris que habitualment utilitzen el vehicle privat per desplaçar-se per la ciutat i sincronitzar millor tot el sistema de transport metropolità integrat.