El choque de trenes dejó 70 heridos

El choque ocurrió alrededor de la 1.30 en el kilómetro 138 de la línea Roca, entre las estaciones de Lezama y Adela y a la altura del kilómetro 143 de la autovía 2, en la provincia de Buenos Aires. El tren embestido había partido de Mar del Plata a las 19.15 del domingo con unos 250 pasajeros y tenía como destino la estación porteña de Constitución, desde donde partió la máquina de relevo. "Dormíamos uno al lado del otro. Hubo un golpazo tremendo y nos despertamos uno encima del otro", relató a Télam Marcelo, quien con su pareja Vanina -ambos de 36 años- habían subido al tren en la estación Maipú y viajaban en el primer vagón, el más próximo al impacto. "Hubo mucha gente lastimada", afirmó Marcelo minutos antes de abordar, casi a las 5 de hoy, la camioneta que evacuó al último contingente de pasajeros varados. En el hospital de Chascomús asistieron a 38 pacientes, de los cuales 2 eran niños y 36 adultos, entre ellos dos embarazadas, informó el área de Emergencias Sanitarias bonaerense. Otros 31 adultos y un niño de 10 años fueron atendidos en Lezama. La cartera sanitaria aseguró que ninguno de los asistidos presentaba heridas de gravedad e indicó que sólo dos permanecen internados pero sin riesgo de vida. El resto de los pasajeros completó el viaje en micros de larga distancia y lo mismo hicieron los que no pudieron abordar el servicio hacia la costa que debía partir de Constitución esta mañana, pero fue cancelado. El jefe distrital de la policía bonaerense, comisario Jorge Lespade, informó a Télam que todo comenzó a las 23.20 del domingo, cuando el convoy acababa de superar la localidad de Monasterio y se declaró fuego en la locomotora. El principio de incendio fue sofocado por bomberos locales pero el tren quedó detenido y se requirió el envío de una máquina de relevo desde Constitución, confirmaron fuentes ferroviarias de las estaciones Lezama y Castelli. Esa locomotora auxiliar fue la que impactó contra la incendiada, provocando contusiones y heridas a decenas de pasajeros y daños en la estructura de varios vagones, un par de los cuales se desmontó de las vías. Lo que pudo haber pasado, según indicios que los investigadores trataban de confirmar, es que a los conductores de la máquina de relevo les hayan dicho por error que el tren estaba detenido en el kilómetro 143 -medición que corresponde a la ruta y no a la vía- y planearan mal el momento de frenado. El comisario Lespade informó que entre 65 y 75 personas, entre pasajeros y maquinistas, fueron trasladadas a los hospitales de Lezama y Chascomús, pero explicó que algunas eran acompañantes de los lesionados y que entre éstos no hubo ningún caso de gravedad. Tras el impacto acudieron al lugar bomberos, agentes de seguridad vial y de la patrulla rural y ambulancias, informaron fuentes de la comisaría Segunda de Chascomús, a cargo del caso. Los pasajeros que no necesitaron atención médica fueron reunidos en la banquina de la autovía, donde las autoridades solicitaron a cada ómnibus que pasaba para Buenos Aires con asientos disponibles que colaboraran en la evacuación, que a las 5 se había completado. El último grupo, de unos 10 pasajeros, se fue a las 4.55 en una combi rumbo a Chascomús desde donde continuaría viaje en ómnibus hacia la Capital Federal. Además, el accidente generó la detención y el retraso en la estación Adela de un tren con 250 pasajeros con destino a Mar del Plata. El caso quedó a cargo de la Fiscalía 1 del Departamento Judicial de Dolores, a cargo de Diego García, mientras la empresa Ferrobaires no emitió ningún comunicado explicando las causas del accidente.