Europa decidirá sobre la legalidad de la conversión en autovía de la M-501

En un documento la Comisión Europea informa que "ha acordado remitir el asunto del desdoblamiento de la M-501 al Tribunal de Justicia de las Comunidades Europeas al considerar que el Reino de España ha incumplido las obligaciones que le incumben".

Según la Comisión Europea, en la conversión en autovía de la Carretera de los Pantanos se han incumplido dos directivas, la 92/43/CE relativa a la conservación de los hábitats naturales y de la fauna y flora silvestres (más conocida como Directiva Hábitats) y la Directiva 85/337/CEE relativa a la evaluación ambiental de los proyectos sobre el medio ambiente.

La Comisión considera que las obras de desdoblamiento de la carretera M-501 se han fraccionado en cinco subproyectos separados para "minimizar el impacto", pero "no se han efectuado estudios de impacto ambiental de los efectos combinados del conjunto de los trabajos ni se han tenido en cuenta otras alternativas diferentes a la conversión en autovía".

Bruselas considera que no se han tenido suficientemente en cuenta "sus efectos" en las zonas naturales de la zona, en especial "en las aves y el resto de especies animales y vegetales de los encinares de los ríos Alberche y Cofio, que contienen espacios protegidos por la normativa comunitaria sobre la protección de la naturaleza", como es el caso de la Zona de Especial Protección para las Aves, ZEPA, de los Ríos Cofio y Alberche.

Por los citados motivos, la Comisión ha decidido que sea el Tribunal de Justicia Europeo quien decida definitivamente "si el Reino de España está incumpliendo el derecho comunitario".

Si el tribunal así lo estima, su sentencia podría dar lugar a diferentes sanciones para el Reino de España e incluso a la paralización cautelar de las obras de duplicación de la M-501, como ocurrió con la carretera que atraviesa el valle de Rospuda, en Polonia.

Ecologistas
Por su parte, Mari Ángeles Nieto, portavoz en Madrid de Ecologistas en Acción lamentó este jueves "el daño irreversible" que se ha producido con la construcción de esta autovía en una de las zonas de mayor valor ambiental de la Comunidad.

"La actitud de desprecio hacia la naturaleza por parte del Gobierno regional de la Comunidad de Madrid ha desembocado en el incumplimiento sistemático de toda norma que proteja el medio ambiente, de modo que las obras de la M-501 se han ejecutado en contra de toda la legislación autonómica, nacional y europea que le era de aplicación", indicó Nieto.