IU propone un plan estratégico de movilidad para Madrid

El portavoz de IU, que participó este viernes en el reparto de folletos en una mesa informativa sobre el transporte sostenible que su coalición montó en la Puerta del Sol, reivindicó que la "movilidad final", que es "cómo vivimos los madrileños la ciudad", no es una cuestión que se pueda resolver en una semana. Pérez señaló que abordar los problemas de desplazamientos en la ciudad es "aportar soluciones para reducirlos a través del transporte público y no dotar Madrid de más plataformas para que haya más vehículos y más contaminación".

La "apuesta" del Ayuntamiento debe pasar, a juicio de Pérez, por "equipar los barrios para evitar desplazamientos, entender la bicicleta en determinados segmentos de la población y áreas de la ciudad no sólo como elemento deportivo sino como elemento de transporte, y concebir el transporte público desde una visión de la ciudad radicalmente diferente".

En esta línea, IU propone la puesta en marcha de plan estratégico de movilidad en la ciudad, que adecúe "el modelo de transporte a cada necesidad, que proyecte barrios equipados y, entre otras medidas, reduzca las frecuencias de paso de los trenes y los autobuses". Y es que, a juicio del portavoz de IU, "si un ciudadano se tiene que mover dos o tres veces en una mañana no le compensa el transporte público".

Además, Pérez expresó su "desacuerdo" con el hecho de que el Gobierno municipal de Madrid entienda la Semana de la Movilidad "como una serie de festejos para mayor gloria del alcalde, Alberto Ruiz-Gallardón", en lugar de "hacer una apuesta seria por una política de movilidad".