Sebastián promete el abono joven de transporte hasta los 26 años

"Nos proponemos hacer un plan de choque para el transporte público en superficie que entrará en vigor a los seis meses de mi llegada a la Alcaldía que abarcará el periodo 2007-2011 dentro del Pacto por la Movilidad", dijo este lunes Miguel Sebastián, que acudió al acto en Metro, acompañado por el portavoz municipal socialista, Óscar Iglesias. "Este plan será una de los pilares del Pacto por la Movilidad que mejore el tiempo que los madrileños tardan en desplazarse".

Según Sebastián "este plan va a tener una serie de medidas que afectarán tanto a la oferta como a la demanda de transporte público", la más importante de las cuales es "llevar al Consorcio de Transportes la extensión del abono joven  de los 21 hasta los 26 años". "Con esta medida mejoraremos inmediatamente la demanda de transporte público por parte de los jóvenes y garantizaremos el uso de este tipo de transporte en el futuro".

El socialista señaló que esta medida tendría un coste de unos 44 millones de euros, que se costearían a partes iguales entre el Ayuntamiento y la Comunidad en el Consorcio Regional de Transportes. El candidato socialista a la Comunidad, Rafael Simancas, también está de acuerdo con esta medida. "Ampliar el abono joven equivale a 80 metros de la actual M-30 o a la mitad de toda la campaña de autobombo del Ayuntamiento de Madrid".

"Queremos hacer una apuesta decidida por el transporte público, y sobre todo por el autobús. La EMT tiene hoy la velocidad más baja de los últimos 20 años, y una reducción del número de usuarios de dos millones de viajeros". Para comprobarlo, Sebastián y su equipo se trasladaron desde la zona de Lucero hasta el barrio de La Latina utilizando el autobús número 31 de la EMT. "La velocidad media de este trayecto ha estado por debajo de los 6 kilómetros por hora, algo más de la velocidad a pie, y eso fuera de hora punta y en una vía de alta capacidad".

Pacto por la Movilidad
Miguel Sebastián explicó que el grupo municipal socialista propondrá un Pacto por la Movilidad, consensuado con agrupaciones vecinales, que contempla numerosas medidas. "Lo que no puede haber es la ley de la selva que hay ahora". Sebastián apuesta por crear "más zonas urbanas para pasear, además de los parques" y por "dar más protagonismo al peatón". "Pronto haremos una propuesta potente sobre esto", dijo el candidato socialista.

En cuanto al reciente aumento de la bajada de bandera de los taxis durante los fines de semana, Sebastián dijo a MDO que "hay un problema serio de falta de taxis por la noche en Madrid durante los fines de semana", pero que "hay que buscar fórmulas consensuadas con el sector para mejorar la oferta nocturna de estos vehículos sin gravar a los usuarios, porque si se encarece se corre el riesgo de que aumente el transporte privado". Según el socialista, desde el grupo municipal socialista está previsto una reunión con el sector para hacer una propuesta de mejorar la oferta de taxis sin que repercuta en más coste para el usuario".