Aerlyper S.A ha inaugurado este miércoles en el aeródromo de Cuatro Vientos el primer Centro de Servicios en Europa de los aviones Very Light Jet (VLJ) Eclipse500,un tipo de 'mini jets' privados. Con la inauguración de esta base de mantenimiento, se pone en marcha el primer centro que opera fuera de EE.UU., donde está la central. En él, se ofrecerán servicios de MRO (mantenimiento, reparación y overhoul).
La presidenta de la Comunidad de Madrid, Esperanza Aguirre, acompañada del recién nombrado consejero de Economía y Hacienda, Antonio Beteta, se encargó de inaugurar hoy el centro de mantenimiento para los Eclipse500.
Aguirre señaló la importancia de este centro para la Comunidad, "que está a la cabeza de España en desarrollo tecnológico, en general, y muy particularmente, en la industria aeronáutica". Así, recordó que Madrid aglutina el 60 por ciento del negocio aeronáutico en España, el 3 por ciento en el ámbito europeo, y el 1 por ciento si se compara a nivel mundial. A su juicio, "en un momento de crisis económica" como el que se está dando, un avión de las características del Eclipse500 es muy importante.
Aguirre felicitó a la empresa madrileña "cien por cien privada" por haber sido la elegida para este cometido, que funcionará para toda Europa y norte de África."Todos podemos estar orgullosos de que Aerlyper, haya conseguido este encargo de tantísima importancia, que se considera un aval en su trayectoria", apostilló Aguirre, quien aprovechó para recordar que la Comunidad mantiene una firme apuesta en el sector con el Plan del Sector Aeroespacial 2005-2007.
Por su parte, el consejero delegado de Aerlyper, Ricardo Pradella, agradeció tanto a las consejerías madrileñas de Transportes y Economía como al Ministerio de Industria, su apoyo en este proyecto. Así, destacó que este tipo de aviones no sólo es de una elite sino que está al alcance de muchas personas y profesionales.
La base de Aerjet en Madrid estará preparada para realizar las modificaciones autorizadas por Eclipse en los aviones registrados en EEUU que se encuentren en Europa, permitiendo asegurar una transición suave a operaciones bajo EASA una vez que se obtenga la certificación de dicha agencia. Además, se ofrecerá un servicio de adquisición, gestión y operación de este tipo de aviones a sus clientes.
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