¿Un aeropuerto internacional para Murcia?

   El secretario general de la Consejería de Obras Públicas, Vivienda y Transportes, José María Bernabé, será el encargado de entregar a las 11.30 horas el proyecto al Ministerio, y de forma simultánea, el consejero, José Ballesta, presentará las características del Aeropuerto en Murcia.

   En mayo de 2003, el Ministerio de Fomento autorizó la construcción del Aeropuerto, y una vez cumplidos todos los requisitos legales, según los plazos establecidos, la empresa concesionaria Aeromur "podría iniciar las obras durante el primer trimestre de 2008" y para 2010 "ya se contemplaría el primer vuelo", ya que su plazo de ejecución es de dos años, según el Ejecutivo.

   Este acto final en la tramitación legal del proyecto será "un impulso más a esta significativa infraestructura regional que permitirá ser la base del crecimiento económico en los próximos años, con un significativo incremento del volumen de negocios y la consolidación del sector turístico, entre otros", explicó el Gobierno regional.

   Según los estudios desarrollados por la Administración, la apertura, en el año 2010, del Aeropuerto Internacional "podría llegar a suponer una aportación al Producto Interior Bruto (PIB) de la economía murciana del ocho por ciento", y constituirá "el gran catalizador de la economía, una infraestructura clave para el transporte de mercancía, viajeros y para potenciar el turismo".

CARACTERÍSTICAS

   El Aeropuerto Internacional tendrá una capacidad inicial de 1,5 millones de pasajeros, cifra que se incrementará hasta un total de 5,2 millones cuando esté a pleno rendimiento, para el año 2015. En una segunda fase, se acometerá una ampliación para alcanzar los 8,7 millones de pasajeros y el proyecto contempla una tercera fase, para el año 2030, con un tránsito de hasta 14 millones de pasajeros.

  La infraestructura "permitirá generar 20.000 puestos de trabajo durante su construcción y 1.300 más cuando esté en marcha", según el Gobierno regional, que añadió que el aeropuerto "beneficiará a su zona de influencia con la mejora de las comunicaciones por carretera".

   Así pues, alguna de las obras viales ya están presupuestadas para 2008, como la contratación de las obras de mejora de accesibilidad externa contempladas en el Plan de Desarrollo Rural del Aeropuerto, que incluyen el nuevo puente sobre la Rambla de Fuente Álamo, el acceso norte al aeródromo y la mejora de la carretera MU-601 hasta Fuente Álamo, "que coincidirán con el inicio de la obra del aeropuerto por parte de la empresa adjudicataria", concluyó el comunicado.