Vuelven los beneficios para Iberia gracias a menores costes y más demanda

Iberia  destaca el "fuerte tirón" de los ingresos, que crecen más de un 10%, gracia al "mejor comportamiento" de los mercados interncionales y a un "mayor esfuerzo comercial" de la compañía, señala la aerolínea en una nota. Sin embargo, el mercado nacional "sigue retraído y con resultados negativos".

Los resultados registrados entre abril y junio, permitieron que en el acumulado del año la empresa consiguiera reducir en un 87,4% sus pérdidas, situándolas en 20,9 millones de euros, frente a los 165 millones alcanzados en el primer semestre de 2009.

Los ingresos de explotación aumentaron en el periodo enero-junio un 2,8%, al pasar de 2.167,9 millones de euros en el mismo periodo de 2009 a 2.227,3 millones en el presente ejercicio, mientras que los gastos descendieron un 5,9%, de 2.444 millones a 2.200 millones.

En el primer semestre los ingresos por pasaje se situaron en 1.680 millones de euros, lo que frente a los 1.641 millones del anterior representa un aumento del 2,4%.

También aumentó la facturación por carga, un 24,9%, de 111 millones de euros a 139 millones; y el handling, un 1,4%, de 122 millones a 123 millones, mientras que el mantenimiento cayó un 4,3%.

Por contra, los gastos de las operaciones se redujeron el 4,8%, con un coste de 2.327 millones de euros entre enero y junio de este año, frente a los 2.445 millones del año anterior.

Los gastos de personal, que representan más del 25% de los costes totales de Iberia, disminuyeron el 2,2% con relación al primer semestre de 2009, favorecidos por una disminución del 4,3% en la plantilla, que se situó en 19.844 empleados.

El gasto en combustible descendió un 14,7%, situándose en 490 millones de euros, 85 millones por debajo del gasto registrado en el mismo periodo del año anterior, lo que contribuyó, según la compañía, a amortiguar la caída de ingresos.

Otros gastos de las operaciones, como el alquiler de flota, las tasas de navegación o el sistema de reservas, entre otros, descendieron el 2,3%, al alcanzar los 990 millones de euros.

Perspectivas

De cara al segundo semestre, tendiendo en cuenta el buen comportamiento de la demanda en las rutas de largo radio, Iberia acelerará el crecimiento de la oferta intercontinental en el segundo semestre con la apertura de las rutas a Córdoba (Argentina), Panamá y El Salvador y aumentado frecuencias. Para ello, incorporará un A340-600 y prolongará el alquiler de un A340-300.

En el mercado doméstico, continuará reduciendo su oferta, de manera que el incremento de la capacidad se situará alrededor del 6% para el conjunto de la red en la segunda mitad del año.

Asimismo, seguirá con el desarrollo de sus programas de reducción de costes y determinará el nuevo modelo de operación para la red de corto y medio radio.

En abril, Iberia firmó el XIX Convenio colectivo del personal de tierra, con vigencia hasta el 31 de diciembre de 2012, y actualmente mantiene negociaciones con los representantes de pilotos y de tripulantes de cabina (TCP) para renovar sus respectivos convenios, cuya vigencia finalizó en diciembre de 2009 y de 2008, respectivamente.

Finalmente, la compañía, que ultima su fusión con British Airways para lo que "continuará trabajando durante el segundo semestre con el objetivo de culminar la operación a finales de año", pondrá en marcha en los últimos meses de 2010 el acuerdo conjunto para las rutas trasatlánticas junto a American Airlines y la aerolínea británica.